حصد فريق مركز أبوظبي للتعليم والتدريب التقني والمهني 11 ميدالية متنوعة في مسابقة مهارات آسيا - تايبيه 2025، تمثلت في 4 ذهبيات، و4 فضيات، وميداليتين للتميز، إضافة إلى جائزة أبوظبي للمهارات، التي تمنح لصاحب أعلى درجة بين جميع المتسابقين، لتحقق الإمارات حضوراً لافتاً في واحدة من أهم المنافسات الآسيوية المتخصصة في المهارات التقنية والمهنية. شارك في المسابقة أكثر من 29 دولة، وضمت ما يزيد على 300 متسابق وخبير، تنافسوا في 44 مهارة تقنية ومهنية. وحصدت جنان خالد المرشدي الميدالية الذهبية في مهارة الرعاية الصحية والاجتماعية، إلى جانب جائزة أبوظبي للمهارات ولقب Best of Nation، بعد حصولها على أعلى درجة بين جميع المشاركين في البطولة، كما فازت ميثاء سلطان المصعبي بالميدالية الذهبية في الرسم الهندسي الميكانيكي (كاد)، وحققت ميس صالح بارباع الميدالية الذهبية في صبغ السيارات، ونالت مريم هاشم الهاشمي الميدالية الذهبية في التصميم الجرافيكي. أما الميداليات الفضية الأربع فقد حصل عليها كل من لين محمد جامع في تكنولوجيا التصميم الصناعي، وعيسى خالد النبهاني في الخراطة باستخدام الحاسب الآلي، ويوسف أحمد الحوسني في التوصيلات الكهربائية لفئة الناشئين، وفاطمة جاسم العلي في الإلكترونيات للناشئين. وحصد كل من منصور أحمد صديق في الإلكترونيات، وزايد سمير مرشد في اللحام ميداليتين للتميز، بعد أداء تقني متقدم يعكس جاهزية المواهب الإماراتية للتنافس على أعلى المستويات. وقال الدكتور مبارك سعيد الشامسي، مدير عام مركز أبوظبي للتعليم والتدريب التقني والمهني، ومؤسس ورئيس منظمة مهارات آسيا العالمية: «إن هذا الإنجاز الكبير الذي حققه شباب الإمارات في تايبيه ليس وليد الصدفة، بل هو ثمرة مباشرة للرؤية الحكيمة لقيادتنا الرشيدة، التي لا تدخر جهداً في تمكين الشباب الإماراتي ودعم تطورهم».

11 ميدالية لـ«أبوظبي التقني» في مسابقة آسيوية

استقبل سمو الشيخ ذياب بن محمد بن زايد آل نهيان، نائب رئيس ديوان الرئاسة للشؤون التنموية وأسر الشهداء، فريق مركز أبوظبي للتعليم والتدريب التقني والمهني الفائز بـ10 ميداليات في مسابقة المهارات العالمية 2024 التي أُقيمت في مدينة ليون الفرنسية وحقق بها المركز الأول على مستوى الشرق الأوسط وأفريقيا، والمركز التاسع عالمياً.وهنأ سموه الفريق على تحقيق هذا الإنجاز المتميز، الذي جاء ثمرة سنوات من العمل الدؤوب والخطط الاستراتيجية التي وضعها المركز، منوهاً إلى أنَّ هذا الإنجاز يُضاف إلى سلسلة النجاحات التي تعزز أهمية التعليم التقني والمهني في الدولة، ويعكس رؤية القيادة الرشيدة وطموحها المستمر في رفع مكانة دولة الإمارات على الساحة العالمية.وعلى صعيد النتائج، فازت فاطمة الهاملي بالميدالية الفضية في مهارة الرعاية الصحية والاجتماعية، وحصلت نورة النقبي على الميدالية البرونزية في مهارة الرسم الهندسي الميكانيكي.ونال ميداليات التميز كل من عبدالله اليحمدي في مهارة النحت بمؤازرة الحاسوب، وسيف الحفيتي في مهارة الخراطة باستخدام الحاسوب، وإبراهيم باثقلي في مهارة صبغ السيارات، وحمد المرزوقي في مهارة صيانة الطائرات، وأميرة الحوسني في مهارة تقنية التصميم الجرافيكي، وخديجة الحمادي في مهارة الدهان والديكور، وسيف العليلي في مهارة تقنية السيارات، وبدر بن رباع ويحيى الزعابي في مهارة الروبوتات ذاتية الحركة.وقال الدكتور مبارك سعيد الشامسي، المدير العام لمركز أبوظبي للتعليم والتدريب التقني والمهني: «جاء الإنجاز بفضل حرص القيادة المستمر على تمكين الشباب الإماراتي بالمهارات في جميع المراحل، بدءاً من اختيار أصحاب المهارات العالية وتدريبهم، وصولاً إلى تمثيل الدولة في المنافسات العالمية».وأكد أنَّ مركز أبوظبي للتعليم التقني يقود مساراً تعليمياً متكاملاً يهدف إلى تجهيز الطالب وتدريبه من خلال تعيين مدربين متخصصين، وتوفير أحدث الأجهزة التي تساعد الطالب على الاستعداد للمنافسات الإقليمية والعالمية. يُذكر أن المسابقة العالمية للمهارات، التي انطلقت عام 1950، تُنظم كل عامين، وتعد أكبر مسابقة للمهارات التقنية والمهنية في العالم، وشهدت النسخة الأخيرة مشاركة 1334 متسابقاً من 66 دولة، تنافسوا في 58 مهارة مختلفة.

حقق المركز التاسع عالمياً في مسابقة المهارات العالمية 2024

ذياب بن محمد يستقبل فريق «أبوظبي للتعليم والتدريب التقني والمهني»

اختتم مركز أبوظبي للتعليم والتدريب التقني والمهني أول من أمس تنظيم الدورة الأولى من «تحدي المهارات» الهندسية والتكنولوجية والمهنية بنجاح في مجمعات التكنولوجيا التطبيقية بمختلف إمارات الدولة.
استمرت منافسات الدورة خلال الفترة من 11 يناير الماضي وحتى 16 فبراير الجاري، بمشاركة 600 مواطن ومواطنة، من طلبة مختلف المدارس بالدولة، الذين تنافسوا بقوة في 13 مهارة متخصصة.
وشملت تلك المهارات صيانة محركات الطائرات، وتقنيات السيارات، وأنظمة التحكم الصناعي، والرسم الهندسي، واللحام، والإلكترونيات، إضافة إلى صبغ السيارات، والروبوتات المتحركة، والتوصيلات الكهربائية.
كما شملت مهارات الخراطة بمؤازرة الحاسب الآلي، إضافة إلى النحت بمؤازرة الحاسوب، والدهان والديكور، والرعاية الصحية والاجتماعية.
وقال الدكتور مبارك سعيد الشامسي مدير عام مركز أبوظبي للتعليم والتدريب التقني والمهني أن منافسات التحدي أثبتت نجاحها كونها مبادرة نوعية إضافية جديدة يطرحها مركز «أبوظبي التقني» لاكتشاف المواهب الوطنية مبكراً في مختلف التخصصات التقنية والفنية المهمة.
وتابع: سيتم العمل على صقل تلك المواهب وبنائها وفق أعلى المعايير العالمية، لتكون جاهزة للمشاركة الفاعلة في المسابقة الوطنية لمهارات الإمارات، وبالتالي تمثيل الدولة في المسابقة العالمية للمهارات.
وأضاف: نحرص من خلال تلك الخطوات على تحقيق الهدف الأسمى وهو صناعة الكفاءات الوطنية القادرة على التنافسية العالمية والمساهمة في بناء الاقتصاد المستدام بما يحقق متطلبات النهضة الصناعية التي تعيشها الدولة في حاضرها ومستقبلها، وهو الأمر الذي يحقق توجيهات القيادة الرشيدة في أن يكون المواطن هو المصدر الرئيسي للثروة في الدولة.
من جانبه أوضح المهندس علي محمد المرزوقي رئيس مهارات الإمارات في «أبوظبي التقني» أن منافسات تحدي المهارات الهندسية والتكنولوجية، تواصلت بنجاح ووسط إقبال كبير من مسؤولي المؤسسات المتخصصة وأبناء المجتمع الذين تفاعلوا مع منافسات التحدي بشك لافت.
وأفاد بأن تلك المنافسات أقيمت في مجمع التكنولوجيا التطبيقية بفلج المعلا بأم القيوين، وثانويات التكنولوجيا التطبيقية بدبي، إضافة إلى رأس الخيمة، والفجيرة، والشارقة، ومجمع عجمان التقني، فضلاً عن مجمع التكنولوجيا التطبيقية في بني ياس بأبوظبي، ومجمع بينونة بمنطقة الظفرة.
ولفت إلى أن منافسات التحدي في مجمع التكنولوجيا التطبيقية بالعقابية في العين عقدت يومي 15 ـ 16 فبراير الجاري، معرباً عن سعادته بإقبال طلبة مختلف مدارس الدولة، بحماس للمشاركة في المنافسات التي تمنح شباب وفتيات الإمارات، فرصاً حقيقية لإبراز مهاراتهم وقدراتهم الإبداعية في مختلف التخصصات الهندسية والتكنولوجية والفنية، بما يؤهلهم لوظائف المستقبل بجدارة.

600 مواطن يتنافسون في 13 مهارة متخصصة بـ«أبوظبي التقني»

اختتم مركز أبوظبي للتعليم والتدريب التقني والمهني أول من أمس تنظيم الدورة الأولى من «تحدي المهارات» الهندسية والتكنولوجية والمهنية بنجاح في مجمعات التكنولوجيا التطبيقية بمختلف إمارات الدولة.

تتميز المشروعات التي تنفذها مؤسسة محمد بن راشد للإسكان بأعلى معايير الأمان والاستدامة واستخدامات الأنظمة الخضراء الصديقة للبيئة، وذلك بما توفره من إجراءات مهمة حمائية، ومن بينها أنظمة الإنذار الذكية من الحرائق وكواشف الدخان في المساكن المرتبطة بمراكز الدفاع المدني وتوفر عامل أمان وحائط صد مهماً من شأنه حماية قاطنيها، خصوصاً مع بدء فصل الصيف وارتفاع معدلات الحرارة التي يزداد معها استهلاك الطاقة واستخدام أجهزة التكييف، فضلاً عن ذلك يأتي تعزيز معايير الاستدامة أساساً مهماً في كل مشروعات المؤسسة مثل تقليل هدر الطاقة وإعادة تدوير ومعالجة المياه وكل الابتكارات الأخرى التي تكرس جودة الحياة للمواطنين في مشروعات إسكانية لائقة وتلبي احتياجاتهم.
سلامة
وزودت المؤسسة كل مشروعاتها بالأنظمة الذكية للإنذار من الحرائق، وكواشف الدخان حيث وفرتها مجاناً، فيما يأتي ذلك انطلاقاً من مسؤولياتها المجتمعية وتخفيفاً على المستفيدين من هذه المشاريع وتعزيز أمن وسلامة المواطنين وحفاظاً على أرواحهم، حيث تعد أجهزة الإنذار من الأنظمة الذكية التي تربط المساكن بمراكز التحكم والسيطرة في الدفاع المدني على مدار 24 ساعة، إذ يمكن لقاطني المساكن تنبيه الدفاع المدني في حال حدوث حريق، أو أي حادث متعلق بالسلامة في مساكنهم بمجرد ضغط زر التنبيه، بحيث يظهر للأجهزة الأمنية المعنية عرض تفصيلي للموقع والمعلومات الخاصة بالمسكن، والمدخلة مسبقاً إلى النظام على شاشة الحاسب الآلي في مركز التحكم والسيطرة، وذلك حتى تكون مركبات الطوارئ متأهبة للتدخل السريع والآمن.
وتعزز المؤسسة إجراءات السلامة القصوى ضد الحريق من حيث توفيرها في كل الأماكن، خصوصاً في مشروعات البنايات السكنية وتشمل الأبواب الخشبية الخارجية للمساكن وجميع أنواع أبواب غرف الخدمات وأبواب السلالم والأنظمة الميكانيكية والإلكترونية للإنذار المتصلة بمركز الدفاع المدني، فيما من ناحية أخرى يتم بشكل حثيث الارتقاء بوعي قاطني المساكن من خلال النشرات الإلكترونية والتعليمات الإرشادية الوقائية التي يتم لفت انتباههم إليها باستمرار، خصوصاً ما يتعلق بإجراء الصيانة التي توفرها وتهدف للكشف على المبنى خلال فترات دورية للكشف المبكر عن أي خلل أو عيب يظهر في أي عنصر من مكونات المبنى، وصيانتها بشكل فوري مثل تسرب الأسطح وأعطال ماكينات التكييف أو قطع الكهرباء المفاجئ وغيرها الكثير من الأمور المهمة والضرورية.
استدامة
من جهة ثانية، تتسم المشروعات التي تنفذها مؤسسة محمد بن راشد للإسكان بأعلى معايير الاستدامة واستخدامات الأنظمة الخضراء والتطبيقات الصديقة للبيئة، والتي من بينها عزل الأسطح باستخدام نظام الكومبو، والذي يحتوي على عازل مائي وعازل حراري، واستخدام الزجاج المقسى المزدوج العازل للحرارة والصوت، واستخدام الخرسانة الخضراء، فضلاً عن استخدام الطابوق المعزول في الجدران الخارجية، وتدوير المياه الناتجة من أجهزة التكييف واستخدامها لغرض السقاية، واستخدام أصباغ صديقة للبيئة، وتوفير نوافذ ومساحات زجاجية تسمح للضوء الطبيعي بالدخول مما يقلل استخدام الطاقة الكهربائية نهاراً، واستخدام إنترلوك عاكس للشمس في الأرضيات، بالإضافة إلى تركيب سخانات شمسية، واستخدام أجهزة إنارة موفرة للطاقة.
وفيما يخص مشاريع مجمعات البنايات السكنية فإنه يضاف إلى الأنظمة والتطبيقات السابقة، تعزيز الخدمات البيئية للتخلص من النفايات مع ميزة فرز النفايات «نفايات عامة وقابلة للتدوير»، وتأمين مواقف سيارات صديقة للبيئة لكل بناية، فضلاً عن معالجة أبواب المداخل في الطابق الأرضي مما يقلل فقدان الهواء المكيف من خلال تزويد ستائر هوائية فوق الأبواب، وتشمل كذلك استخدام نظام التحكم في الإنارة في المناطق المشتركة مثل الممرات ومواقف السيارات، حيث إن أجهزة الإنارة في الممرات مربوطة مع حساسات للحركة وإنارة منطقة مواقف السيارات يتحكم بها حسب الوقت، فيما يتم استعمال العدادات الذكية لمعرفة الاستهلاك اللحظي للماء والكهرباء.
معالجة 
ونفذت المؤسسة نظام «جرين مت» في زراعة المسطحات الخضراء على سطح المسكن المؤلف من عدة طبقات بسماكة وسطية 25 سنتيمتراً، حيث يشكل ذلك حماية إضافية وعزلاً حرارياً للمسكن من أشعة الشمس، وبالتالي التقليل من الطاقة اللازمة لتبريده، كما طبقت هذا النظام في حديقة المسكن من خلال تزويدها بطبقة من (جرين مت) بسماكة 13 مليمتراً مصنوعة من ألياف النخل بحيث يتم الاحتفاظ بالرطوبة تحت المزروعات، مما يقلل من استهلاك مياه الري وبالوقت نفسه يشكل حماية للمزروعات من النباتات الضارة والحشرات، فضلاً عن زراعة جزء من الواجهة الأمامية للمسكن مما يضفي لمسة جمالية على المسكن.
وعالجت المؤسسة المياه غير الصالحة للاستهلاك والتي تشكل نسبة 55 75-% من إجمالي المياه الناتجة من المسكن، حيث تم تحويلها إلى مياه صالحة للري من خلال بناء خزان خرساني لمعالجة المياه الرمادية تحت الأرض في الحديقة الخلفية للمسكن، ومجهز بكل التجهيزات والتوصيلات الإلكتروميكانيكية اللازمة، حيث يتم توفير نسبة 30 ــ 40 % من المياه من خلال معالجة المياه الرمادية، كما تم استخدام الخرسانة الخضراء في إنشاء خزان معالجة المياه الرمادية، وكذلك استخدام مواد عزل خاصة في الخرسانة بحيث يتم الاستغناء عن تطبيق العازل المائي التقليدي (البيتومين) للخزان تحت الأرض، كما تم استخدام ماكينة تكييف خضراء تخفض الطاقة عن طريق ضاغط متعدد السرعات ويستخدم غاز تبريد صديقاً للبيئة.
طاقة
ولتوفير الطاقة عززت المؤسسة من التوسع في استخدام المصابيح الكهربائية الداخلية والخارجية لتكون من النوع الموفر للطاقة، فضلاً عن تركيب سخان شمسي مركزي على السطح لتسخين المياه، وتركيب نظام تنقية مياه الشرب داخل المسكن وإزالة أية ملوثات أو شوائب حتى تصبح هذه المياه صالحة للشرب عن طريق جهاز خاص يتم تركيبه بعد عداد المياه كما يمكن تركيب جهاز تنقية المياه بعد خزان المياه الأرضي الخاص بالمسكن، واعتمدت المؤسسة في تعزيز معايير الاستدامة الخضراء على استخدام الصبغ العاكس والعازل للحرارة الصديق للبيئة، والذي يعكس نسبة 95% من أشعة الشمس مما يوفر في الطاقة بنسبة 20 - 70%، وهو صبغ مقاوم للحريق ومضاد للتعفن ونمو العفن الفطري، كما يعمل على عزل الموجات الصوتية بنسبة 50 - 68%.
وتسهم الأنظمة الذكية التي يتم استخدامها في توفير الطاقة عن طريق التحكم بأجهزة الإنارة والتكييف وزمن تشغيلها وأنظمة المراقبة، فقد تم تطبيق نوعين من الأنظمة، الأول في الدور الأرضي باستخدام نظام سلكي يحتوي على لوحة تحكم مركزية (أيباد) ولوحات فرعية في كل غرفة مع مجسات استشعار الحركة، فيما تم تطبيق الثاني في الدور الأول باستخدام نظام لاسلكي يحتوي على لوحة تحكم مركزية (أيباد) ولا يحتاج إلى أية تغييرات في التمديدات الكهربائية أو المفاتيح أو الثرموستات الخاصة بأجهزة التكييف.
تأمين
تولي مؤسسة محمد بن راشد للإسكان تأمين بنايات المساكن التي تنفذها أهمية كبيرة، وذلك من خلال استخدام البطاقات الممغنطة لدخول الأشخاص عبر المداخل الرئيسية للبنايات، ووجود غرف للتحكم والمراقبة بكل بناية، والتي تتحكم بالكاميرات التلفزيونية ونظام النداء الداخلي والتحكم ببوابات المداخل الرئيسية للأشخاص ومراقبة تسرب الغاز في المطابخ، كما توجد غرفـة تحكـم مركزيـة لإدارة المباني لغرض التحكم والمراقبة للأنظمة الإلكتروميكانيكية في المباني كمراقبة عمل مضخات المياه، وحدة التكييف المركزية، ومراقبة مخزون المياه في الخزانات، ومراقبة أعطال اللوحات والتحكم في الأنظمة الإلكتروميكانيكية الموجودة في كل مبنى.

مشروعات مؤسسة محمد بن راشد للإسكان..  أنظمة ذكية بأعلى معايير الأمان والاستدامة

target5291683542733946532.jpg

<div>بدأت بلدية مدينة أبوظبي التابعة لدائرة البلديات والنقل، من خلال قطاع البنية التحتية وأصول البلدية، تنفيذ مشروع يستهدف إعادة تأهيل جسر المقطع بالاتجاهين، وذلك ضمن إطار حرص البلدية على تحسين أصول البنية التحتية التي تخدم المجتمع، حيث يستمر العمل في المشروع إلى شهر أكتوبر من العام الجاري.</div>
<div> </div>
<div>وضمن هذا الإطار دعت بلدية مدينة أبوظبي مستخدمي الجسر من السيارات العابرة توخي الحيطة والحذر أثناء تنفيذ الأعمال، حيث ستتأثر انسيابية الحركة المرورية للمركبات التي تمر على الجسر بالاتجاهين أثناء التنفيذ، مؤكدة ثقتها وتقديرها لتفهم مستخدمي الجسر والمجتمع للأعمال التأهيلية، مشيرة أن الجسر بعد اكتمال أعمال التأهيل سيكون في أعلى وأفضل مستويات الكفاءة والمنظر الجمالي والحضاري المستهدف. ويشتمل مشروع إعادة التأهيل صيانة الطبقات الأسفلتية لبلاطة الجسر، وصيانة ممرات المشاة على الجانبين، وصيانة وإعادة صبغ الهيكل «القوس» المعدني، وصيانة أجزاء مهمة أسفل الجسر كالحواجز الخرسانية والمعدنية، بالإضافة إلى العناصر التجميلية.</div>
<div> </div>

بلدية أبوظبي تنفذ أعمالاً لإعادة تأهيل جسر المقطع

3933844.jpg

نظمت مؤسسة الشارقة لدعم المشاريع الريادية «رُوّاد» التابعة لدائرة التنمية الاقتصادية بالشارقة، أخيراً برنامجاً تدريبياً حول الإبداع في صيانة وبرمجة السيارات تحت عنوان (أبدِعْ وبرمِجْ) على مدار 10 أيام.
شارك في البرنامج 10 متدربين، وشمل الجانبين النظري والتطبيقي، وقدمها عدد من الخبراء الفنيين المحترفين للتدريب على ورش العمل والموضوعات النظرية المرتبطة بعملية صيانة وإصلاح وبرمجة ومعايرة السيارات والأجهزة الخاصة بها HP Tuners، وبالتعاون مع شركة TOPSPEED في الشارقة.
وقال حمد المحمود مدير مؤسسة «رُوّاد» إن البرنامج هو إحدى المبادرات التي تبنتها المؤسسة بهدف تحفيز الشباب الإماراتي الطامح إلى الإبداع والابتكار في الأنشطة والمجالات التي تحظى باهتمامهم وربطها بالمواهب والهوايات التي يمتلكونها، وذلك من خلال طرح برامج عملية تتميز بالمنهجية التطبيقية الشيقة والقادرة على تحويل عنصر الشغف لديهم وتطويره إلى مهارة عملية وتقنيات احترافية يمكن توظيفها كفرصة واستثمارها مستقبلاً لإطلاق مشاريع ريادية في قطاع الأعمال.
وأضاف إن برنامج (أبدع وبرمج) استهدف توفير فرصة مثالية للشباب من عشاق السيارات وتطويرها للحصول على التدريب التطبيقي على المهارات والقدرات والهوايات لديهم في مجال تصليح وصيانة وبرمجة السيارات، وهو مجال يشهد تطوراً تكنولوجياً متسارعاً، ولا سيما فيما يتعلق بتقنيات الذكاء الاصطناعي التي بدأت تقتحم قطاع صيانة وإصلاح وبرمجة السيارات، وهذا ما يجعل الحاجة مهمة إلى تشجيع الشباب لدخول سوق العمل بالمشاريع والشركات المختصة في تكنولوجيا المعلومات وتقنيات البرمجة في مختلف المجالات ومن ضمنها المركبات بأنواعها.
وشمل البرنامج تعريف المتدربين بعناصر ومهارات البرمجة والتصميم للسيارات، وتطبيقات الميكانيكا في السيارات، والإبداع في تعديل ورفع قدرات السيارات للأعمال والاستخدامات الخاصة كالسباقات والمسافات الطويلة وغيرها، فضلاً عن التعرف على فيزياء الحركة والطاقة في السيارات. وتضمن البرنامج 3 أقسام، الأول: التدريب في أعمال الميكانيكا، والثاني: البرمجة الخاصة بالسيارات والدورة الكهربائية، أما الثالث فركز على صبغ السيارات باستخدام أنواع مختلفة كطلاء الشمع والنانو وكيفية الحصول على الألوان المرغوبة بتكلفة أقل وتقنية جديدة
وتابع إن البرنامج التدريبي تميز بتوفير مجموعة من التجهيزات اللازمة لتحقيق أهدافها المرجوة، ومن ذلك تخصيص مقر متكامل للقيام بالتدريب العملي للمشاركين، وتزويده بالمعدات والأدوات الحديثة اللازمة للبرنامج التطبيقي، حيث تم توفير نموذج سيارة للقيام بتنفيذ تمارين وتدريبات الفك والتركيب من جديد وإعادة برمجتها وتأهيلها، والتطبيق على محركات وبرامج السيارات الفعلية ورافعات السيارات.

«رُوّاد» الشارقة تنظم برنامجاً تدريبياً حول صيانة وبرمجة السيارات

نظمت مؤسسة الشارقة لدعم المشاريع الريادية «رُوّاد» التابعة لدائرة التنمية الاقتصادية بالشارقة، أخيراً برنامجاً تدريبياً حول الإبداع في صيانة وبرمجة السيارات تحت عنوان (أبدِعْ وبرمِجْ) على مدار 10 أيام.

أكد فهد أحمد الرئيسي، المدير التنفيذي لشركة «ورشة حكومة دبي»، أن الإيرادات شهدت ارتفاعاً بمعدّل 6 % خلال عام 2020، مقارنة بعام 2019، فيما سجّلنا انخفاضاً بنسبة 22 % في المصاريف، مشيراً إلى أنه يتم توفير حزمة متكاملة من خدمات قطاع إدارة أسطول المركبات الحكومية. 
وقال في مقابلة مع «البيان»: ركّزت «ورشة حكومة دبي» جهودها خلال العام الماضي على الارتقاء بجودة الخدمات، وتسهيل الإجراءات الضامنة لرضا وسعادة المتعاملين، ما ساهم في تحقيق نتائج إيجابية، شكّلت استكمالاً لنموّنا المطّرد، وأدائنا القوي على الصعيد الاستراتيجي والتشغيلي خلال الأعوام السابقة.
أوضح فهد الرئيسي أنه على الرغم من التحدّيات العالمية الناشئة نتيجة جائحة «كوفيد 19»، حقّقنا تقدّماً ملموساً على صعيد العمليات التشغيلية، من خلال تقديم حزمة متكاملة من خدمات قطاع إدارة أسطول المركبات الحكومية، فضلاً عن توظيف الابتكار التكنولوجي لدفع عجلة التحول الذكي، بما يتماشى مع التطورات المتلاحقة.
كما نجحنا في ضمان استمرارية العمل للتعامل مع نحو 91,229 أمر خدمة، إلى جانب عقد 449 دورة تدريبية، وورش تفاعلية، وملتقىً فني وإداري.
ورداً على سؤال حول المتوسّط اليومي لعدد المركبات التي تتعامل معها الورشة.. قال: شهدت طاقتنا الاستيعابية الإجمالية ارتفاعاً ملحوظاً، عقب انتقالنا إلى موقعنا الجديد، حيث وصل المتوسط اليومي لعدد المركبات التي تعاملنا معها خلال العام الفائت، إلى 250 مركبة يومياً.
وسجلنا أيضاً نمواً في عدد الطلبات ذات الصلة بالصيانة والحوادث، وخدمات التسجيل والترخيص، والذي بلغ 91,229 طلباً. وبالمقابل، انخفضت أعداد حوادث المركبات في عام 2020 بنسبة 27 %، نتيجة جهودنا المتواصلة لترسيخ ثقافة الحفاظ على المال العام، عبر سلسلة من الورش التوعوية والإرشادات المتكررة، والغرامات الرادعة والمفروضة على المتسبّبين بالحوادث.
وفي ما يتعلق بعدد الدوائر والمؤسسات الحكومية التي تتعامل مع الورشة.. قال: «وصلَ عدد الدوائر والمؤسسات والجهات التي تتعامل مع الورشة إلى 200 جهة.
ونسعى اليوم، وبالتزامن مع انتقالنا إلى المقر الجديد، الذي يتمتع بطاقة استيعابية أكبر، إلى رفع العدد ومضاعفته، لخدمة شريحة أوسع من المتعاملين، عبر تقديم مجموعة متفرّدة من الخدمات بسرعة وكفاءة وجودة عالية، وباستخدام أحدث التقنيات المتطورة، والتي تمثل بمجملها عوامل جاذبة لنخبة الهيئات الحكومية والدوائر الرسمية في إمارة دبي».
وتابع: «سعياً وراء الارتقاء بمستوى خدماتنا، وقعنا سلسلة من اتفاقيات التعاون مع أبرز مزودي الخدمات، مثل وكالات العلامات التجارية وشركات السيارات، في دفعة قوية لجهودنا الرامية إلى بناء شراكات فاعلة مع القطاعين الحكومي والخاص، بما يضمن تبني أساليب مبتكرة، وطرق جديدة لتوفير أفضل خدمات صيانة وإصلاح المركبات بأنواعها، وذلك بجودة عالية وأسعار تنافسية».
وقال: «تتويجاً لمساعينا السبّاقة، حازت ورشة حكومة دبي على شهادة التصنيف، وفق النظام الإماراتي لمتطلبات مطابقة منشآت إصلاح ومراكز خدمة المركبات، لتنضم بذلك إلى أوائل الجهات التي امتثلت اختيارياً لقرار مجلس الوزراء رقم 61 لعام 2019، لتقييم منشآت ومراكز وورش عمل المركبات في دولة الإمارات.
كما فزنا بجائزة «التميّز في الإنجازات الحكومية العربية»، عن خدمات الصيانة الخارجية التي نقدّمها لمتعاملينا، وذلك عن فئة الابتكار في مجال خدمات الصيانة الهندسية الخارجية، خلال حفل أكاديمية جوائز التميز في المنطقة العربية. ويأتي الإنجاز نتيجة التزامنا المتواصل بتبنّي أسلوب مبتكر لتقليص مدة إنجاز الخدمة، وتخفيض التكاليف، مع زيادة معدلات سعادة ورضا المتعاملين».
وحول مدى التزام ورشة حكومة دبي بالمعايير البيئية.. قال: «نضع في «ورشة حكومة دبي»، تحقيق أهداف التنمية المستدامة لدولة الإمارات، في مقدّم أولوياتنا الاستراتيجية.
حيث نركّز جهودنا على تشجيع الاستهلاك المستدام للطاقة، تماشياً مع «استراتيجية دبي للطاقة النظيفة 2050»، الساعية إلى جعل دبي المدينة الأقل في البصمة الكربونية على مستوى العالم بحلول عام 2050، وتحقيقاً لغايات «خطة دبي 2021»، في تحويل الإمارة إلى مدينة ذكية ومستدامة.
لذا، نلتزم بدورنا باستخدام الطاقة النظيفة ضمن مبنانا الصديق للبيئة، بما فيها «الإضاءة الذكية» العاملة عبر أجهزة استشعار متطورة، تعمل على الحركة، ما يخفض استهلاك الطاقة بشكل كبير، إضافة إلى معالجة المياه، وإعادة استخدامها في محطة الغسيل وري الزراعة، واستخدام ألواح الطاقة الشمسية، والاعتماد على ضوء النهار في الورش، واستخدام مصابيح «إل.إي.دي» (LED)».
وتابع: «نعمل على تعزيز الاستدامة في إطار عملنا، من خلال التعاون مع إحدى الشركات العاملة في مجال إعادة تدوير قطع الغيار والإطارات بعد استخدامها. كما نسعى إلى تقليل البصمة الكربونية، من خلال استخدام وسائل نقل بديلة داخل مبنى الورشة للتنقل، مثل الدراجات الهوائية والسيارات الكهربائية. كما اعتمدنا أيضاً على تقنية الطلاء المائي الآمن بيئياً، لاستخدامه في صبغ السيارات، عوضاً عن الطلاء التقليدي».
ورداً على سؤال حول ما وصلت إليه ورشة حكومة دبي في تعزيز الشراكة مع القطاع الخاص.. قال: «ركّزنا، وفور انتقالنا إلى المقر الجديد، على تعزيز الشراكة مع القطاع الخاص، من خلال توقيع اتفاقيات تعاون مع عدد من أبرز الشركات الرائدة في مجال تزويد الخدمات ووكالات العلامات التجارية، لتعزيز التعاون الفني والتقني في مجال صيانة المركبات.
حيث بات بإمكان متعاملينا من مالكي السيارات من هذه العلامات التجارية، إجراء عمليات الصيانة في مقر ورشة حكومة دبي. كما نجحنا خلال العام الفائت في توسيع شبكة موردينا بنسبة تفوق 10 %».
وأضاف: «نتطلع إلى توسيع نطاق شراكاتنا الاستراتيجية مع القطاع الخاص خلال العام الجاري، سعياً وراء إجراء عمليات الصيانة لأكبر قاعدة ممكنة من العملاء، وذلك وفق أعلى معايير الجودة في العمل، والسرعة في الإنجاز، مع الحد الأدنى من التكلفة».
وحول طبيعة العلاقة مع شركات التأمين.. قال: «تحصد ورشة حكومة دبي منافسة واسعة بين كبرى شركات التأمين داخل دولة الإمارات، نظراً لتنافسية الأسعار، وبلغ عدد المركبات المؤمنة لدى الورشة 10,927 مركبة».
أدى التركيز على نشر ثقافة الحفاظ على المال العام، من خلال الورش التوعوية والإرشادات المتكررة والغرامات التي تم فرضها على مستخدمي المركبات لمتسببي الحوادث، إلى انخفاض حوادث المركبات في عام 2020 بنسبة 27 %.
وفي ما يخص مقدرة الورشة على كشف العيوب التصنيعية للمركبات.. قال: «تضم «ورشة حكومة دبي» فريق عمل متكامل، يضم نخبة من الكفاءات المهنية المؤهّلة لكشف العيوب التصنيعية للمركبات.
وقمنا بتشكيل لجان فنية، تضم أعضاء خاضعين لدورات تخصصية، تؤهّلهم بالشكل الأمثل للاضطلاع بدور محوري في تحديد عيوب السيارات. ونعتمد في هذا المجال أيضاً على خبرتنا الطويلة في التعامل مع الدعاوى القضائية المختصة بالمركبات، كخبراء في هذا المجال».
وحول مدى اهتمام ورشة حكومة دبي بالكوادر الوطنية.. قال: «نمضي قدماً في «ورشة حكومة دبي»، في استقطاب وتدريب واستبقاء الكوادر الوطنية، وذلك في إطار الشراكة المُثمرة مع جهات عدة، أبرزها الجامعات والمعاهد والأكاديميات، بما يصبّ في خدمة خطط التوطين في دولة الإمارات.
ونعمل، في إطار التعاون المشترك، على تطوير مهارات الموظفين ضمن الفئتين القيادية والإشرافية، وتعزيز قدرة الإدارة الحكومية في الورشة، فضلاً عن اعتماد سياسات فعّالة، وتطوير مهارات الموظفين في مواجهة التحديات، ورفع مستوى التنافسية.
كما نلتزم بتوفير السبل الضامنة لتأهيل الصف الثاني من كوادرنا الوطنية، ضمن البرنامج التدريبي الخاص بالقيادات التنفيذيّة، والذي يهدف إلى تنمية مدارك ومهارات موظفي الصف الثاني، لتمكينهم من التخطيط الاستراتيجي المستقبلي، واستشراف المستقبل، والتأثير في الآخرين، وتوجيه فريق العمل، بما يحقق النتائج المرجوّة».
ورداً على سؤال حول الشباب المواطن، وأين هو في استراتيجية الورشة.. قال: «نُوْلي في «ورشة حكومة دبي» اهتماماً خاصاً بتمكين فئة الشباب، وهو ما دفعنا إلى إطلاق «مجلس ورشة حكومة دبي للشباب»، ودعمه بشكل مباشر من الإدارة العليا، في سبيل توفير منصة تعزز دور الشباب الإماراتي في بناء وصنع المستقبل، ودفع مسيرة التميز والإبداع والابتكار، تماشياً مع التزامنا بالعمل وفق توجيهات القيادة الحكيمة في تمكين الشباب المواطن، ليكون عماد النهضة والتقدم والنماء.
كما نواصل مساعينا الحثيثة لرعاية الكفاءات الشابة من الدارسين والخريجين من كليات التقنية والمعاهد، وإتاحة الفرص أمامهم لتطوير مهاراتهم العملية والأكاديمية، وإكسابهم الخبرة اللازمة للمنافسة بقوة في سوق العمل».
ورداً على سؤال حول مدى مواكبة ورشة حكومة دبي للمبادرات الحكومية الرامية إلى الاستفادة من الخدمات الذكية، وكيف نجحت في توظيف التحول الرقمي، في ظل أزمة «كورونا»..
قال: «تمتلك ورشة حكومة دبي خطة متكاملة لتوظيف تقنيات الذكاء الاصطناعي في الارتقاء بمستوى الخدمات المقدمة للمتعاملين، بما فيها عملية فحص المركبات باستخدام نظام فحص السيارات الذكي، الذي يعمل على تسريع فحص المركبات، والحد من الأخطاء المرتكبة من قبل الفنيين أثناء قيامهم بعملية الفحص.
ويستند النظام الجديد إلى تقنية الصوت، دون أي استخدام لليدين، بما يضمن الامتثال لأعلى معايير الجودة في عملية الفحص، حيث يسهم في توفير الوقت والجهد المبذولين أثناء إدخال الموظف للبيانات على الحاسب الآلي، أو الجهاز المحمول، بالاعتماد على التقنيات الذكية».
وأضاف: «شكّلت الظروف المرافقة لجائحة «كوفيد 19»، فرصة هامة بالنسبة لنا، لتسريع وتيرة التحول الإلكتروني، تماشياً مع «استراتيجية دبي للمعاملات اللاورقية»، حيث نجحنا في تطبيق التكنولوجيا الذكية على نطاق واسع، ضمن عملياتنا الإدارية والتشغيلية والإشرافية، في خطوة ساهمت في توفير الوقت، وتدريب الموظفين على صقل مهاراتهم في استخدام البرامج الذكية».
وحول صيانة السيارات الكهربائية والسيارات ذاتية القيادة، وهل تشكل تحدياً بالنسبة للورشة.. قال: «نعمل في «ورشة حكومة دبي»، وتماشياً مع خطتنا الاستراتيجية 2019-2023، على توقيع اتفاقيات تفاهم مع وكالات العلامات التجارية، والشركات العالمية، بشأن السيارات الكهربائية.
حيث نمضي قدماً في تأهيل الفنيين العاملين لدينا، عبر سلسلة من الدورات التدريبية حول صيانة السيارات الكهربائية، وذلك بالتعاون مع شركات عالمية متخصصة، ما يعزز قدراتنا على التعامل بكفاءة وفعالية مع متطلبات صيانة السيارات الكهربائية والسيارات ذاتية القيادة.
ويمكن القول بأنّ التحدي الوحيد الذي يواجهنا في هذا السياق، يتمثل في كيفية التعامل مع البطاريات، وإتلافها بطرق آمنة ومستدامة، لا تؤثر في البيئة».
ورداً على سؤال حول مدى مراعاة الورشة لإجراءات السلامة والإجراءات الأمنية.. قال: «نضع الامتثال لأعلى المعايير العالمية ذات الصلة بإجراءات السلامة والأمن، في مقدم أولوياتنا الاستراتيجية.
ونبذل جهوداً حثيثة لتطبيق أفضل الممارسات الدولية الضامنة لتوفير بيئة آمنة، تحقق أعلى مستويات السلامة المهنية والاستدامة، ما أهلنا للحصول على شهادات نظام الإدارة المتكامل (ISO9001) و(ISO 14001) و(ISO18001)».
وفي ما يخص تمكين المرأة في ورشة حكومة دبي.. قال: «حقّقنا تقدّماً لافتاً في «ورشة حكومة دبي» على صعيد تمكين المرأة، مدعومين ببيئة عمل حاضنة ومحفزة للكفاءات النسائية، التي تتطلع إلى المساهمة بفعالية في دعم جهودنا لتوفير أرقى خدمات الصيانة عالمية المستوى.
وبدأت مسيرتنا في دعم المرأة في عام 1996، وتتواصل اليوم في ظل التزامنا المستمر بتنفيذ توجيهات حكومة دبي، وترجمة رؤية القيادة الرشيدة في جعل المرأة شريكاً فاعلاً في المسيرة التنموية. وتضطلع موظفاتنا اليوم بدور محوري في المجال الفني لصيانة السيارات.
حيث قمنا في عام 2018، بتعيين أول سيدة لنا في منصب مراقب أعمال ميكانيكية. وشهدت أعداد الموظفات العاملات لدينا زيادة ملموسة، ليصل إلى 45 سيدة، 9 منهنّ في مناصب قيادية وإشرافية. وفي ظل أزمة «كورونا»، حرصت الإدارة العليا على مساندة الموظفات الأمهات أو اللاتي يواجهن ظروفاً خاصة مؤقتة، وعملت على إيجاد الحلول المناسبة لتمكينهنّ من تحقيق التوازن بين حياتهنّ المهنية والشخصية».
<div> </div>

فهد الرئيسي، المدير التنفيذي للشركة لـ « البيان»:

%6 نمو إيرادات «ورشة حكومة دبي» خلال 2020

3655448.jpg

أكد فهد أحمد الرئيسي، المدير التنفيذي لشركة «ورشة حكومة دبي»، أن الإيرادات شهدت ارتفاعاً بمعدّل 6 % خلال عام 2020، مقارنة بعام 2019.

نجح اثنان من رواد الأعمال المغاربة في إنتاج مواد بناء أكثر متانة، وأرخص من الخرسانة، والأهم من ذلك أنها مصنوعة في الأساس من البلاستيك، الأمر الذي سيعزز من معدل إعادة تدوير البلاستيك في المغرب.
تستهلك المغرب 550 ألف طن من البلاستيك سنوياً، وذلك وفقاً لتقرير صادر عن الصندوق العالمي للطبيعة، ويُعاد تدوير 40 ألف طن فقط، أي ما يعادل 7.3% من هذه الكمية، أما بالنسبة للكمية المتبقية، فيُترك 25% منها دون أن يتم جمعها، و36 % يجرى التخلص منها بشكل غير قانوني، و31 % تذهب إلى مكبات النفايات.
ويُقدِّر الصندوق العالمي للطبيعة تكلفة التلوث جراء نفايات البلاستيك في دولة المغرب، الواقعة بشمال أفريقيا، بـ 26 مليون دولار سنوياً، ولكن يمكن لهذه المعاناة الاقتصادية أن تزول قريباً، بفضل العمل الريادي للثنائي سيف الدين لعلج وهدى ميروش، حيث أسس رائدا الأعمال المغربيان شركتهما «زليج إنفنت»، أثناء استكمال دراستهما في المدرسة الوطنية للتجارة والتسيير بمدينة طنجة المغربية.
رحب سيف الدين بقرار حظر استخدام الأكياس البلاستيكية في المغرب عام 2015، ولكنه اعتبره مجرد البداية، في ظل الاستخدام واسع النطاق لأشكال أخرى من البلاستيك.
خطى سيف الدين (22 سنة) خطواته الأولى في عالم ريادة الأعمال، عندما كان في الثالثة عشر من عمره، حيث تخصص في الروبوتات، وعن تلك البداية، يقول: «بدأت العمل على العديد من الأفكار. ذات يوم، قلت لنفسي «لماذا لا توجد منتجات بناء مصنوعة من البلاستيك؟».
بدأ سيف وهدى، بمساعدة أساتذة في الهندسة وعلوم المواد من جميع أنحاء المغرب، تجاربهما لصناعة مواد بناء من البلاستيك المذاب.
ويضيف سيف: «بدأنا من الصفر حرفياً. في البداية، كنَّا نعتقد أنه يمكننا إذابة البلاستيك، ومن ثم صناعة منتجات البناء فحسب، لكن الأمر تطلب منَّا تنفيذ 12 نموذجاً أولياً على الأقل، لنصل إلى التركيبة المكتملة».
وبمجرد الانتهاء من التركيبة، بدأت الشركة في تلقي النفايات البلاستيكية من مختلف الكيانات، التي تجمع هذه النفايات، ويتم إذابة هذا البلاستيك، وخلطه مع مكونات أخرى مثل بعض الإضافات والرمل، قبل وضعه في قوالب لتصميم أشكال معينة، اعتماداً على الاستخدام المقصود، ويمكن أيضاً صبغ هذه المواد بألوان مختلفة، واستخدامها في كل شيء بدءاً من المباني وانتهاء بالأرصفة.
ويوضح سيف تلك الفترة الأولية بقوله: «كان الجمع بين الدراسة والعمل الريادي في آنٍ صعباً للغاية، إذ كان 80% من فريق العمل من الطلاب. لذلك، كان من الصعب أن نكمل دراستنا، ونعمل في شركتنا، ونقابل المستثمرين وما إلى ذلك. نحن صغار السن لدرجة أن الكثير من الشركاء المحتملين لا يأخذون فكرتنا على محمل الجد».
افتتحت الشركة مصنعاً بالقرب من مدينة الدار البيضاء المغربية في أواخر ديسمبر الماضي، ويمكنها حالياً تصنيع ما يقرب من 120 متراً مكعباً من البلاستيك المعاد تدويره يومياً، وبمجرد أن تبرد المواد تصبح جاهزة للاستخدام.
يُجرى سبك قوالب البناء البلاستيكية في أشكال مثل مكعبات لعبة ليجو، ليسهل تجميعها، ويعني هذا التصميم الحاجة إلى كمية أقل من الأسمنت اللازم لتماسك كتل البناء؛ ما يقلل البصمة الكربونية بشكل أكبر.
ويرى سيف- وفقاً لتقديراته - أن الطوب البلاستيكي الذي تصنعه شركته، أكثر تحملاً خمس مرات من الأسمنت، ويدوم أكثر من 100 عام. ويرى كذلك أن المنزل المصنوع من طوب زليج يستهلك طاقة أقل بنسبة 30 % من المنزل التقليدي بالحجم نفسه.
وكذلك، تكاد تكون هذه الكتل غير قابلة للكسر، في حين ينكسر نحو 10% من منتجات الأسمنت أثناء عمليات النقل. ويشير سيف إلى أن أقل من 1% فقط من طوب زليج يتعرض للتلف أثناء النقل.
في الوقت الحالي، يُستَخدَّم البلاستيك المُعاد تدويره في الغالب لصنع الأرضيات الخارجية في الحدائق، ومواقف السيارات، والأرصفة، وتقل تكلفة استخدامه بنسبة 30% عن استخدام الخرسانة.
وفي مارس الماضي، أطلقت شركة زليج برنامجاً خاصاً بها لجمع البلاستيك، والذي تقوم من خلاله بوضع صناديق لجمع البلاستيك في مواقع مختلفة بمدينة الدار البيضاء. وتعيد الشركة تدوير نحو 10 أطنان من البلاستيك شهرياً، وتهدف قريباً لتقليل كمية النفايات البلاستيكية، التي تذهب إلى المكبات بمقدار 3 آلاف طن سنوياً. وحال نجاح الشركة في تحقيق هذا الهدف، فإن معدل إعادة تدوير البلاستيك في المغرب سيزيد بنحو 8 %.
جمعت زليج، التي يعمل بها 12 موظفاً، 120 ألف دولار حتى الآن من المستثمرين. وتأمل الشركة بجمع 300 ألف دولار إضافية، وتتوقع أن تصل إلى نقطة التعادل بحلول منتصف عام 2021.
ولتوسيع نشاطها خارج إطار إعادة التدوير، تدير الشركة برنامجاً اجتماعياً، لتشجيع ودعم فن الفسيفساء في المغرب، إذ يشير اسم «زليج» إلى الفسيفساء المغربية.
* صحفية وباحثة اجتماعية

مواد بناء صديقة للبيئة من النفايات البلاستيكية

target3243259603692601501.jpg

نجح اثنان من رواد الأعمال المغاربة في إنتاج مواد بناء أكثر متانة، وأرخص من الخرسانة، والأهم من ذلك أنها مصنوعة في الأساس من البلاستيك، الأمر الذي سيعزز من معدل إعادة تدوير البلاستيك في المغرب.

"السيارة بالنسبة لي صفحة رسم بيضاء، أزخرفها بألوان الحياة، التي استلهمها من وحي بيئتي، فتتحول إلى لوحة فنية تنبض فناً" يقول الشاب الإماراتي عبدالله آل علي، صاحب كراج "أوكسجين".
ويضيف عشقت الرسم منذ الصغر، وكانت أجمل الحصص التي كنت أنتظرها، وأنا في المرحلة الابتدائية حصة الرسم، كنت أرسم الحيوانات، الكبيرة منها والصغيرة، والمناظر الطبيعية كالصحراء، ووقت الشروق والغروب، وأحياناً كنت أرسم الشخصيات السياسية والرياضية والفنية التي أحبها ويعشقها الناس، كغاندي ومحمد علي كلاي، ومحمد عبده، وحققت وأنا في الصف السادس، المركز الثالث على مستوى الدولة.
<img alt="" src="/albayan/uploads/archives/inline/2019/10/08/3669124.jpg" style="width: 1200px; height: 723px;"/>
عالم السيارات
كبرت وكبرت معي هواية الرسم، وأنا في سن الثانوية العامة، انجذبت إلى عالم السيارات التي وجدت فيها ضالتي، فكنت أرسم عليها رسومات لم تكن بالحرفية الكاملة التي كنت أتمناها، لذا قررت أن أتخصص في الرسم حتى أستطيع تدعيم هوايتي بالدراسة؛ فدخلت معهد الإمارات للفنون التشكيلية، فتعلمت أسس الرسم العالمية كما ينبغي، وكافة مدارس الفنون على مستوى العالم، لكن ما أقوم به الآن مختلف تماما عما تعلمته ولا يدرس.
 
خيال واسع
ويضيف: كل رسام له أسلوبه الخاص، وألوانه التي يفضلها، ويجد نفسه فيها، وطريقة تناوله للفكرة التي ينفذها. ويشرح آل علي أن التلميذ قد يتفوق على مدرسه، إن كان يتمتع بخيال أوسع من معلمه، قد يقوم بتقليده أولاً لكن مع تمرسه في المهنة تصبح له مدرسة خاصة يضع فيها لمساته.
 
عشاق السيارات
وحول مشاركاته في العروض التي تقام داخل الدولة يقول: قمت بالاشتراك في عدة معارض منها "كاستم شو أبوظبي 2019"، الذي يجمع عشاق السيارات الفريدة من نوعها والمعدلة في مركز أبوظبي للمعارض، ويعد أكبر معرض متخصص بالسيارات والدراجات النارية المعدلة في الشرق الأوسط، وتسنى لي الفوز فيه بثلاث دورات على مدار السنوات الماضية.
<img alt="" src="/albayan/uploads/archives/inline/2019/10/08/3669125.jpg" style="width: 1200px; height: 687px;"/>
ذوق العميل
وحول طريقة اختياره للرسمة التي ينفذها على السيارة، يقول: اعتمد اعتماداً كلياً على فهمي لذوق العميل، وطريقة تفكيره، والألوان التي يحبها، فإن كان العميل محباً للأفلام الوثائقية أو الخيال العلمي فاقترح عليه عدة رسومات يختار منها الأنسب والتي تتفق مع ذوقه.
 
دعم متواصل
يقول آل علي: وجدت دعماً كبيراً من عائلتي فهي التي حفزتني على دخول هذا المجال وأبدع فيه وكان لخالتي وخالي، دور كبير في تطوير هذه الهواية التي صارت مصدر رزق لي ولأسرتي.
 
مصدر دخل
ينصح آل علي الشباب بالاستثمار في هوايتهم وتحويلها إلى مصدر دخل موضحاً أن الطريق إلى ذلك قد يبدو صعباً لكنه ليس مستحيلاً.
<iframe allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture" allowfullscreen="" frameborder="0" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/ErgDfRbS1CI" width="560"></iframe>

إماراتي يصبغ السيارات بالفن

"السيارة بالنسبة لي صفحة رسم بيضاء، أزخرفها بألوان الحياة، التي استلهمها من وحي بيئتي، فتتحول إلى لوحة فنية تنبض فناً" يقول الشاب الإماراتي عبدالله آل علي، صاحب كراج "أوكسجين".

حميد المطيوعي المدير التنفيذي لـ«البيان الاقتصادي»:

100 % نمو إيرادات ورشة حكومة دبي 2018

09.jpg

أكد حميد سلطان المطيوعي، المدير التنفيذي لورشة حكومة دبي، أن الورشة حققت نتائج قياسية خلال العام الماضي وسجلت نمواً في الإيرادات بنسبة 100% مقارنة مع عام 2017 في حين تعاملت الورشة مع نحو 12500 سيارة بنمو 13%.

نفذت بلدية مدينة أبوظبي من خلال بلدية مركز المدينة، مشروعاً استهدف صيانة وتأهيل المطبات الاصطناعية في الأحياء السكنية لمنطقتي المنهل والمشرف في أبوظبي.
ويأتي هذا المشروع ضمن إطار خطة الصيانة الشاملة لمكونات البنية التحتية، وتحقيقاً لهدف وأولوية تتمثل في حرص البلدية على توفير معايير الأمن والسلامة لعابري الطرق والتخفيف من سرعات السيارات داخل الأحياء السكنية.
كما تسعى البلدية من خلال هذه الخدمات إلى رفع نسبة الرضا العام عن خدماتها، وإسعاد المجتمع.
وأكدت بلدية مركز المدينة أن إعادة تأهيل المطبات الاصطناعية جاء أيضاً تلبية لطلبات مباشرة من سكان المنطقتين من خلال مجالس الأحياء السكنية التي تحرص البلدية على حضورها بشكل منهجي كونها تشكل منبراً يمكن من خلاله الاقتراب من متطلبات المجتمع والاستماع إلى اقتراحاتهم واستثمارها في تطوير الخدمات.
وقد اشتمل المشروع على صبغ 70 مطباً في منطقة المنهل، بالإضافة إلى تنفيذ مطب جديد في منطقة المشرف، مما كان له الأثر الإيجابي لدى الأهالي، حيث عبروا عن تقديرهم لجهود البلدية وتجاوبها السريع في تنفيذ متطلباتهم.

صيانة وتأهيل المطبّات الاصطناعية في المنهل والمشرف

علي حسن العلكيم مسؤول الصيانة بالورشة الفنية لدائرة الخدمات العامة برأس الخيمة، أحد المواطنين الذين استغلوا أفكارهم في تحويل مخلفات المركبات والشاحنات إلى مشاريع ابتكارية توفر الإنفاق المادي في عمليات شراء تلك الأجهزة المصنعة، مع تقليل الوقت في عمليات الصيانة لمعدات الدائرة في مواقع المشاريع بدلاً من نقلها لمقر الورشة بالدائرة، ما يعكس روح الإبداع والمبادرة والشعور بالمسؤولية لدى الموظفين.
فحص
ومن ضمن المشاريع المبتكرة ماكينة فحص مكابس الضغط «الجاكات» التي يقوم على فحص المكابس الهيدروليكية للشاحنات والمعدات الثقيلة للتأكد من فاعليتها وجاهزيتها وفحص المكابس التي يتم إصلاحها خارج الورشة لدى شركات خارجية للتأكد من جاهزيتها للعمل.
وذلك بهدف تقليل الأعطال الفجائية للمكاسب الهيدروليكية بشكل كبير، وعدم الحاجة إلى إرسال تلك المعدات إلى شركات خارجية لعملية الإصلاح بهدف تقليل التكلفة المادية على الدائرة، وتخفيف الضغط على العاملين في قسم صيانة الورش مع رفع الكفاءة الإنتاجية للعمل نتيجة للعمل المتواصل من قبل السائقين في مشاريع الطرق والبنية التحتية التي تنفذها الدائرة بمختلف مناطق الإمارة.
ويقوم مشروع آلة ثني الحديد بالعمل على الطاقة الكهربائية لتصنيع القوالب الحديدية بأشكال مختلفة ضمن القياسات المختلفة والمطلوبة لإنجاز العمل، وتقليل الأعباء المبذولة من قبل العاملين في الورش من حيث الجهد والوقت في عمليات التصنيع.
الأمر الذي يساهم في زيادة الإنتاجية من حيث عدد القوالب المصنعة خلال الفترة الماضية، مع توفر الدقة والجودة الكبيرة في المقاسات والأشكال والتقليل من كميات الحديد المهدورة التي كانت تهدر بسبب عدم تصنيع القوالب بالصورة المطلوبة.
وساهم مشروع الرافعة الهيدروليكية في رفع الجهد عن العاملين بالورش مع ضمان السرعة في تركيب المحركات وإعادة تدوير القطع للاستفادة منها، في الرافعة التي تصميمها للعمل بنظام الهيدروليك ويتم تشغيلها عن طريق كهرباء 12 فولت باستخدام البطاريات لضمان سهولة نقلها لمواقع المشاريع وداخل الورشة لرفع المحركات الثقيلة.
حلول
وأكد العلكيم أن الدائرة تمتلك فريقا ابتكاريا يعمل على إيجاد الحلول والأفكار الجديدة واستحداث المعدات والأجهزة «المعاد تدويرها» وتصنيعها بهدف الحفاظ على البيئة واستدامتها وتوفير الموارد المالية والبشرية، ومنها المشروع الابتكاري بإعادة تدوير ماكينة جز العشب وتحويلها إلى آلة صبغ الكربستون بالألوان المحددة التي تميز شوارع إمارة رأس الخيمة.
حيث تم إعادة تدويرها بالكامل من المخلفات، وإضافة ضاغط هوائي لاختصار الوقت والمجهود في عمليات الصبغ ما ساهم برفع كفاءة العمل وزيادة الإنتاجية بنسبة 75%، وتقليل المصاريف في عملية الصبغ بنسبة 60%، مع ضمان الاستخدام الأمثل للموارد بتقليل الفاقد من مواد الصبغ.
ورشة متنقلةويمثل المشروع الابتكاري الثاني «الورشة المتنقلة» نقلة مهمة في رفع مستوى الخدمة بمواقع العمل وضمان استمرارية العمل بالمشاريع من خلال عمليات الصيانة وإصلاح أعطال الشاحنات والآليات الكبيرة بدلاً من نقلها لمقر ورشة الصيانة بالدائرة.
حيث تقوم الورشة المتنقلة بالانتقال إلى مواقع العمل الخاصة بالدائرة وعمل صيانة كاملة للمعدات بهدف تسهيل عملية الصيانة الدورية للمعدات ورفع مستوى العمل وزيادة الإنتاجية وتقليل ضغط الصيانة على الورش المختلفة، وتطبيق آلية عملية حديثة ومتطورة ساهمت بدورها في تسهيل عمليات الصيانة، وذلك من خلال تركيب زيوت وتشحيم من خلال المضخات التي تعمل بجهاز ضاغط هواء سعة 200 لتر بالإضافة إلى خزان مياه سعة 3000 لتر ومضخة مياه ضغط عالي لغسيل السيارات.

أعاد تدوير آلة صبغ الكربستون من ماكينة جز العشب

علي العلكيم يحوّل المخلّفات مشاريع مبتكرة

target9059960366244014214.jpg

اهتمامه بالبيئة، وبحثه المستمر عن إعادة تدوير الأدوات، دفع فيصل محمد بن دية إلى تعلم حرفة جديدة يتمكن خلالها من الاستفادة من الإطارات القديمة المستعملة، والبراميل المعدنية، وأن يجعل منها تحفة فنية يمكن استخدامها في المنزل والحدائق، في مشروعه الذي أطلقه قبل نحو عامين «كراسي»، وفيه يركز على ابتكار كراسي وطاولات مصنوعة من هذه الأدوات بتصاميم مختلفة تجعل من مقتنييها هاوياً جديداً للفنون.
إعادة تصنيع
وأوضح بن دية فكرة تأسيسه مشروع «كراسي» لـ«البيان»، أنها تقوم على مبدأ إعادة تصنيع الإطارات والبراميل، مضيفاً «أحب إعادة التدوير بمختلف المجالات، وخصوصاً أنني أعمد إلى إعادة تدوير معظم المواد التي تنتج من المنزل، للمحافظة على البيئة، وتحديداً قبل عامين أردت توسيع هذا النطاق، ليشمل الإطارات المستعملة، التي يصعب التخلص منها عادة، ولا يجد صاحبها إلا أن يرميها أو يحرقها، والأمران يؤذيان البيئة».
وأضاف أنه أراد إعادة تدوير الإطارات الموجودة بالفعل في محال قطع غيار السيارات في رأس الخيمة، إذ إنه أجرى عدة بحوث عنها، ومن خلالها قرأ أن الإطارات تحتاج نحو 1000 عام للتحلل في البيئة، لذا حثه فضوله على الاطلاع على مقاطع الفيديو الخاصة بإعادة تدويرها على موقع «يوتيوب»، والتي منها وصل إلى إحدى القنوات البرازيلية التي تتيح لمشاهديها فرصة التعرف على كيفية صنع طاولات وكراسٍ من الإطارات.
بلورة 
بن دية لم يشأ أن يطبق الفكرة كما هي، بل أراد أن يضيف إليها عدة نقاط خاصة به، موضحاً أنه زار أحد محال الإطارات المستعملة وسأل عن الأعداد الموجودة عندهم وما إذا كان بإمكانه استخدامها لمشروعه، ما فاجأه أن صاحب المحل عرض عليه أن يأخذ الكمية التي تناسبه، وخصوصاً أن وزارة الاقتصاد تمنع حالياً بيع الإطار المستعمل للسيارات، لذا فهي تبقى في المحال لفترات طويلة من دون الاستفادة منها.
وأكمل «تفاجأت بمدى تعاونهم وأنهم عرضوا عليّ أن آخذ كميات كبيرة منها، لكن أردت أن أصنع طاولة واحدة في البداية للتجربة، وأعرف كيفية تطوير الفكرة في ذلك الوقت قبل أن آخذ أعداداً كبيرة منها، وبالفعل نظفت الإطار من الشوائب، وبدأت العمل كما شاهدت في مقطع الفيديو، ووجدت أن العمل على صنع الطاولات سهل للغاية، ومن هنا أردت أن أصنع أعداداً أكبر من الطاولات، وأن أدخل تحسينات عليها بما يناسبني».
تخصيص
وأوضح «خصصت زاوية في المنزل للصناعات اليدوية، إذ إنني أعمل على مشروعات عديدة من الخشب، لذا عندما اشتريت هذه المواد وضعتها في هذه الزاوية لأتمكن من بدء مشروع جديد، واستغرقت مني الطاولة نحو خمسة أيام لصنعها، وخصوصاً أنه لا بد من جمع المواد المناسبة للعمل بها، وشراء الأدوات اللازمة، لكن بعد أن وجدت أن العمل بالفعل سهل وممتع تحولت لصنع كرسي من ذات المواد، وبالفعل صنعت أكثر من كرسي من الإطارات المستعملة»
وأضاف أنه أطلق على المشروع اسم «كراسي»، وخصوصاً أنه اسم خفيف جداً وسهل الوصول إليه، كما أنه أراد أن يستخدم مواد جديدة مختلفة لإعادة التصنيع، وأتته فكرة استخدام البراميل المستعملة، وبالفعل زار موقع «يوتيوب» للمرة الثانية واشترى الأدوات اللازمة، والبراميل من المحال القريبة منه، ليتمكن من تصميم فكرة خاصة بالكراسي الجديدة.
البداية
وذكر أنه بدأ بعدد من الكراسي، باستخدام البراميل، وعرضها على أصدقائه، ومن ثم عرضها على صفحة خاصة بمشروعه عبر مواقع التواصل الاجتماعي «إنستغرام»، ولاقت استحساناً كبيراً منهم، والبعض طلب أن يجربها، وآخرون طبوا شراءها عبر الموقع لذا صنع أعداداً أكبر ليصل إلى زبائن آخرين وأدخل تصميمات مختلفة، كقطع السدو (القطع التراثية المصنوعة من وبر الجمال أو الصوف).
وأفاد بن دية أنه واجه تحديات عدة في استمرارية العمل على مشروعه وخصوصاً تقبل المجتمع لفكرة مشروع جديد يعتمد على إعادة التدوير، إذ إن البعض يفضل قضاء وقته في المجمعات التجارية، ولا يفكر بتعلم هواية جديدة تعتمد على العمل اليدوي، الذي يبدون تجاهه استهجانهم الواضح، لكن هذه الأمور لم تؤثر في نجاح فكرته الجديدة.
وتابع أن التحدي الثاني كان في التسويق، وخصوصاً أنها فكرة جديدة في الدولة، حتى مع وجودها على مستوى العالم، وكان لا بد من تقديم شروحات باستمرار، مضيفاً «واجهت صعوبة في تقبل الزبائن لأسعار المنتجات، مع أن الفائدة التي تصلني من المنتج بعد احتساب سعر المواد تكاد تكون معدومة، وخصوصاً أنني أذهب إلى أم القيوين لشراء البراميل، ومحال أخرى في رأس الخيمة للحصول على المواد الأولية مثل الخشب المستخدم، والإسفنج وغيرها من المواد».
وأوضح «فكرت بترك المشروع في إحدى المرات، وخصوصاً أنني مهندس أعمل في مؤسسة الإمارات للاتصالات - اتصالات، لذا قررت فقط أن أعتمد على العمل الرسمي بدلاً من الاستمرار في المشروع، لكن لم أستطع التوقف عن صنع هذه الكراسي، وخصوصاً أنني وضعت تصاميم جديدة وأردت ابتكار أجزاء جديدة، وأقضي نحو خمس ساعات يومياً لأتمكن من استكمال الكرسي خلال يومين».
طلاء سيارات
قال صاحب مشروع «كراسي» فيصل بن دية إنه يعمل حالياً على تعلم استخدام الأصباغ بمختلف أنواعها، ليتمكن من طلاء البراميل بالألوان التي يختارها، موضحاً أنه يعتمد حالياً على أحد محال السيارات القريبة منه لاستخدام صبغ السيارات في طلاء البراميل، لكي تتحمل هذه الكراسي الأجواء الخارجية، في فصل الصيف والشتاء في الدولة، إذ إن بعض زبائنه يستخدمون الكراسي في الحدائق الخارجية.
معارض
أفاد صاحب مشروع «كراسي» فيصل بن دية بأنه شارك في أكثر من 15 معرضاً داخل وخارج الدولة، بحكم تواصله مع عدد من الشخصيات في المجال الاقتصادي، كما أن وزارة الاقتصاد دعته للمشاركة في معرض «كانتون الدولي» في الصين مرة كأحد العارضين ومرة أخرى كزائر، وشارك في معارض أخرى بالمنتجات التي يصنعها، مضيفاً أنه عضو في «مؤسسة الشيخ سعود بن صقر القاسمي لدعم مشاريع الشباب»، إضافة إلى «صندوق خليفة لتنمية المشاريع».

فيصل بن ديّة أسس المشروع للاستفادة من الوقت وصون البيئة

«كراسي».. إعادة تدوير بألوان الابتكار وإبداع التصاميم

12.jpg

اهتمامه بالبيئة، وبحثه المستمر عن إعادة تدوير الأدوات، دفع فيصل محمد بن دية إلى تعلم حرفة جديدة يتمكن خلالها من الاستفادة من الإطارات القديمة المستعملة، والبراميل المعدنية،

في هذه الأيام، تتجه أنظار العالم نحو أبوظبي، حيث تعمل فرق العمل بأقصى طاقتها لوضع اللمسات الأخيرة على التحضيرات استعداداً لحدث غير عادي؛ حدث تتسابق فيه العقول لاكتشاف الحلول؛ إنها مسابقة المهارات العالمية أبوظبي 2017.
هذه المسابقة ليست حدثاً عابراً، بل هي مناسبة كرنفالية، إنها من نوع الأحداث التي تحفر عميقاً في الزمان والمكان، وتترك أثرها في الحاضر والمستقبل معاً.
في هذا الحدث سوف يكون التنافس الإيجابي هو سيد الموقف، إنه تنافس في البراعة والذكاء، في الدقة والسرعة، والإتقان وحسن التدبير. إنها المهارات بلا حدود، مهارات من الحياة ولأجل الحياة في بلد يتقن أهله فن الحياة، إذ يضعون قدماً في الحاضر وأخرى في المستقبل، مستلهمين رؤى قيادتهم التي لم تقبل لشعبها معايير الحياة الاعتيادية.
وإنما ارتقت بتلك المعايير لتجعل من السعادة هدفاً، ومن الرفاهية غاية، ومن صناعة المستقبل مهارة يتعين على كل إماراتي أن يتقنها، وكما ذكر صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي «رعاه الله» «نحن نفكر بطريقة مختلفة... الكثيرون يتنبأون بالمستقبل... نحن نصنعه» هذا هو الفارق بين دولة الإمارات وباقي الدول إننا وضعنا بناء الإنسان وتهيئة الشباب لاستلام الراية هو الهدف الرئيسي.
وهذا ما شدد عليه صاحب السمو الشيخ محمد بن زايد آل نهيان ولي عهد أبوظبي نائب القائد الأعلى للقوات المسلحة في كلمته لأجيال المستقبل «نحن شركاء في هذا الوطن... في سعادته وتقدمه وأمنه وهمومه... إن رهاننا الحقيقي أنتم يا أبنائي ولدينا إيمان بأن التقدم في هذه الدولة لن يتم إلا بكم»، هذه هي رؤية قيادتنا الرشيدة.
في هذا الحدث الكبير، ثمة أرقام لا يمكن المرور عليها من دون أن تستوقفنا قليلاً، علّها تضيء على المنطلقات التي دفعت أصحاب القرار لاستضافة المسابقة في عاصمة الحداثة والمستقبل أبوظبي. ولأن لغة الأرقام هي الأكثر بلاغة في عصرنا الرقمي، فلنتركها تتحدث قليلاً:
يبلغ عدد الدول الأعضاء في منظمة المهارات العالمية78دولة.
يبلغ عدد المتسابقين 1300 شاب وشابة، جاءوا من 59 بلداً وإقليماً من حول العالم.
يبلغ عدد المشاركين من خارج الدولة أكثر من 12,000
12,180 زهرة هي عدد الورود التي سيتعين على المتنافسين استخدامها في مسابقة تنسيق الزهور.
22,500 قطعة طابوق بانتظار المتنافسين في مجال البناء، وهذا العدد يكفي لبناء منزل مكون من ثلاثة طوابق.
ليست هذه الأرقام سوى غيض من فيض. ومع ذلك، فثمة ما هو أهم من النواحي الكمية، إذ سوف يستخدم المتسابقون أحدث أنواع التقنيات والأجهزة، وبنهاية المسابقة سيجري توزيع تلك الأجهزة على مراكز البحث والتدريب المهني.
ولأن الهدف الأسمى للمسابقة هو التفاعل الإيجابي والاحتكاك المنتج بين الشباب الإماراتي ونظرائه العالميين، فإن المسابقة ستحظى بما يقارب المئة ألف زائر، كما سيشارك في الحدث نحو ألف متطوع ممن سجلوا أسماءهم للمشاركة في التنظيم.
ولعل ما يميز المهارات موضع التنافس هو أنها ليست نخبوية، وليست محصورة النطاق، بل تتراوح بين صيانة محركات الطائرات إلى إصلاح هياكل السيارات إلى صبغ السيارات إلى تنسيق الزهور إلى الميكاترونيكس، مروراً بالرسم الهندسي، والروبوتات، والخراطة، والنجارة، واللحام، والاتصالات والبرمجيات وتكنولوجيا المعلومات، والبناء، وتصنيع القوالب للمواد البلاستيكية، وتصميم الأزياء، والجبس، والدهان، والديكور وغيرها الكثير.
من خلال هذه المجموعة الواسعة من المهارات التي تعبّر عن ألوان الحياة المختلفة، تفتح أبوظبي ذراعيها للمستقبل، معلنة دخولها عصر الثورة الصناعية الرابعة، ومؤكدة جاهزيتها لمرحلة ما بعد النفط، حيث الاستدامة والذكاء الصناعي والمهارات القائمة على الابتكار والإبداع.
مسابقة المهارات العالمية 2017 جاءت بالعالم إلى قلب أبوظبي، لتضع أبوظبي في قلب العالم.

أبوظبي تستضيف العالم

هو إنجازا معماري مختلف تماما عن غيره من المباني في أبوظبي، ووصف بأنه "المذهل" من قبل أعضاء لجنة التحكيم في مجلس المباني الشاهقة والمساكن الحضرية. 
 
برج مصرف الهلال الواقع في جزيرة الماريه بأبوظبي، فاز بلقب "أفضل مبنى طويل في الشرق الأوسط وأفريقيا" في حفل توزيع جوائز  برنامج (المباني الشاهقة والمساكن الحضرية 2015 ) ووصف بأنه إنجاز معماري فريد من نوعه في الإمارة.
<img alt="" height="567" src="http://www.e-architect.co.uk/images/jpgs/dubai/al_hilal_bank_abu_dhabi_g060912_1.jpg" width="456"/>تضمن تصميم المبنى لوحات من الزجاج والفولاذ تغطي الوجهة الخارجية وأضفت عليها مظهراً أنيقا وعصريا.
تضم هذه اللوحات مادة السيراميك الكلسي الأبيض التي تساعد على تعزيز كفاءة استخدام الطاقة في المبنى عن طريق فلترة ضوء النهار المكثف قبل إرساله إلى المساحات الداخلية.
<img alt="" height="615" src="http://www.e-architect.co.uk/images/jpgs/dubai/al_hilal_bank_abu_dhabi_g060912_3.jpg" width="456"/> 
كما تم صبغ حوافي الواجهة  باللون البرتقالي، ليعكس شعار البنك " المصرف البرتقالي الذي يقود الصيرفة الخضراء".
<img alt="" height="304" src="http://www.tradearabia.com/source/2015/05/28/tabreed.jpg" width="456"/>ويستفيد المبنى بخدمات تبريد المناطق إذ تساعد شركة «تبريد»، شركة تبريد المناطق الرائدة في أبوظبي، برج مصرف الهلال في تخفيض استهلاكه للطاقة بحوالي 2.9  مليون كيلو واط ساعي في السنة مقارنةً باستخدام أنظمة التبريد التقليدية، ما يعني أيضاً التخلص من 2,000 طن من انبعاثات غاز ثاني أكسيد الكربون سنوياً.
<img alt="" height="285" src="http://www.e-architect.co.uk/images/jpgs/dubai/al_hilal_bank_abu_dhabi_g060912_2.jpg" width="456"/>المبنى المكون من ثلاث مكعبات بني على منصة تضم منشأة للخدمات المصرفية للأفراد وممرات للمشاة على الجانبين الشرقي والغربي، وتم تزويده بأنظمة ذكية لخفض الطاقة واستراتيجية شاملة للمياه الداخلية تقلل من استهلاك المياه، وتستغل المياه المتدفقة لزراعة الحدائق.
يتكون برج مصرف الهلال من 25 طابقاً يحوي مساحات داخلية تصل إلى قرابة  35,570 متراً مربعاً. ويتضمن البرج تسعة طوابق لمواقف السيارات تحوي 1,046 موقفاً.

مبنى «مصرف الهلال»

أفضل برج في الشرق الأوسط وأفريقيا

هو إنجازا معماري مختلف تماما عن غيره من المباني في أبوظبي، ووصف بأنه "المذهل" من قبل أعضاء لجنة التحكيم في مجلس المباني الشاهقة والمساكن الحضرية.

أكد العقيد يوسف أحمد عبد الله الشيباني، مدير إدارة المشاغل الميكانيكية بالوكالة، في الإدارة العامة للنقل والإنقاذ في شرطة دبي أن قسم المركبات الخفيفة قام بتصليح الأعطال الطارئة لـ 7827 مركبة بينما كانت الصيانة الدورية لـ 4344 مركبة، وصيانة الأعطال الطارئة لـ 263 من الدراجات النارية، كما أجرى صيانة دورية لـ 175 دراجة نارية، وتم تصليح 166مركبة نتيجة الحوادث المرورية، مشيراً إلى أن قسم المركبات الثقيلة قام بتصليح الأعطال الطارئة لـ 836 مركبة ثقيلة، والصيانة الدورية لـ 787 مركبة ثقيلة، وبلغ عدد المرات التي قامت بتصليح الأعطال الطارئة للزوارق 161 مرة، بينما بلغت الصيانة الدورية للزوارق 46 مرة.
وأضاف : إن عمل الإدارة الرئيسي يكمن في الحفاظ على جاهزية مركبات القوة والمحافظة على سلامتها، وتكون على أهبة الاستعداد في جميع الحالات، وخاصة في حالات الطوارئ التي تستدعي تواجد الدوريات الأمنية «العسكرية والمدنية» في مكان الحدث أو بالقرب منه، مشيراً إلى أن العاملين في إدارة المشاغل الميكانيكية من الكوادر الفنية والإدارية، مواطنون مؤهلون للقيام بالواجبات والمسؤوليات المطلوبة منهم على أكمل وجه.
دورات متخصصة
وتابع الشيباني : إن ما وصلت إليه الإدارة الآن من تطور جاء نتيجة لتوجيهات اللواء خميس مطر المزينة، القائد العام لشرطة دبي، ومتابعة العميد طيار انس المطروشي، مدير الإدارة العامة، ودعمهم اللامحدود في تطوير مهارات الكوادر الوطنية التي تعمل في شرطة دبي في مختلف المجالات والتخصصات، فبعد الالتحاق بإدارة المشاغل الميكانيكية يتم إدخالهم في دورات في شركات السيارات التي تتعامل معها شرطة دبي في الداخل والخارج، حيث قامت شرطة دبي بتزويد الإدارة بمعدات وأجهزة تُعد من الأحدث في عصر التطور التقني والفني في مجال ميكانيكا السيارات والآليات، والتي تساعد على تشخيص الأعطال وتسهيل مهمة «التصنيع والتصليح والصيانة» لمركبات القوة بجميع أنواعها وأحجامها، كما أنها تقوم بمهمة صبغ وسمكرة المركبات المتعرضة للحوادث وذلك للحفاظ على مظهرها، بالإضافة إلى تجهيز سيارات الإنقاذ وحافلات الموقوفين، وإعداد تقارير فنية عن المركبات العسكرية والمدنية المتعرضة للحوادث المرورية.
هيكل الإدارة
وأوضح أن الهيكل التنظيمي للإدارة يتكون من سبعة أقسام، وهي الاستقبال والمتابعة، والمركبات الخفيفة، والمركبات الثقيلة، والتقارير الفنية، وهياكل المركبات، والتطوير والتصنيع، والخدمات السريعة، مشيراً إلى أن عدد الموظفين في الإدارة 239 موظفاً منهم 59 عسكرياً و180 مدنياً.
ولفت إلى أن إدارة المشاغل الميكانيكية لديها العديد من الإنجازات، حيث قامت بتجهيز سيارة كورشة متنقلة لذوي الإعاقة تم افتتاحها في الشارقة وهي تعتبر اول سيارة على مستوى المنطقة، وتجهيز سيارات الإنقاذ وحافلة التوعية الورشة المتنقلة.
كوادر وطنية مؤهلة 
 
أكد الملازم مهندس عمر الخاجة، رئيس قسم هياكل السيارات، انه ومنذ صغره أحب مهنة تصليح السيارات وتعديلها ونمى هذه الهواية بالدخول لكلية التقنية ودرس فيها الكهرباء الميكانيكية، وطورها بزيارة مصانع السيارات في ايطاليا وتركيا واليابان، مشيراً إلى أن الشباب الإماراتي لدية مواهب كثيرة ولكن يحتاجون لفرص لتفجير هذه المواهب واستغلالها الاستغلال الأمثل.
وقال الملازم عبد الله البلوشي، رئيس قسم التطوير والتصنيع، انه قام بدراسة كهرباء السيارات في المدرسة الصناعية، ولكنه قام بتغير تخصصه إلى فني لحام، نتيجة لتشجيع المسؤولين له بالانخراط في هذا المجال، حيث عمل في تجهيز السيارات التي تحتاجها الشرطة في أعمالها المختلفة مثل حافلة التوعية وتجهيز مركبات وغيرها من السيارات الأخرى، ودعا الملازم البلوشي الشباب الإماراتي إلى تعلم مثل هذه المهن للاستفادة منها في حياتهم.

إدارة المشاغل الميكانيكية تنجز تصليح أعطال 7827 مركبة

target889630150275073236.jpg

أكد العقيد يوسف أحمد عبد الله الشيباني، مدير إدارة المشاغل الميكانيكية بالوكالة، في الإدارة العامة للنقل والإنقاذ في شرطة

كشفت جمعية دبي التعاونية لصيادي الأسماك عن اطلاق مجموعة من الخدمات وتفعيل ما تم الاتفاق عليه مع مجموعة س .س.لوتاه في الورش الخاصة بها من ورشة الميكانيك وكهرباء السيارات بمجموعة لوتاه وستقوم بتغطية كافة الاعمال الموكلة إليها من صيانة محركات السيارات والناقل الاوتوماتيكي والعادي وصيانة كهرباء السيارة وكافة أنواع أعمال الصيانة المطلوبة بأعلى جوده ممكنة وبحرفة ودقة زمنية على أعلى المستويات لما يرضي العملاء.
وستقوم الورشة بتغطية كافة الاعمال الموكلة إليها من صبغ وسمكرة كافة انواع السيارات بما في ذلك شد وصيانة الشاصي وكافة أنواع أعمال الصيانة اللازمة بأعلى جودة.
وسيتم تقديم خصم مقدم وقدره 30% على الاعمال المنجزة والخدمات المقدمة من قبل المركز لكافة الأعضاء ( المساهمين ) والصيادين واعضاء طري وفريش وموظفي الجمعية والتابعين لهم وخاصة في الأقسام (ورشة الخراطة - ورشة الحدادة واللحام - ورشة الفايبر جلاس - ورشة التكييف والتبريد - ورشة النجارة - ورشة الالكترونيات والطاقة المتجددة - قسم المطبعة - ورشة الميكانيك وكهرباء السيارات - ورشة الصبغ والسمكرة ).
ومن جانبه أثنى اللواء محمد سعيد محمد المري رئيس مجلس ادارة جمعية دبي للصيادين على تعاون مجموعة لوتاه وسعيد بن أحمد لوتاه مؤسس مركز لوتاه التقني رئيس مجلس أمناء المؤسسة الاسلامية للتربية والتعليم بدبي على دعمه للصيادين وجمعيتهم.

اتفاق

جمعية دبي للصيادين تطلق حزمة خدمات ومبادرات

target8807358888401430180.jpg

كشفت جمعية دبي التعاونية لصيادي الأسماك عن اطلاق مجموعة من الخدمات وتفعيل ما تم الاتفاق عليه مع مجموعة س .س.لوتاه في الورش

افتتح الشيخ محمد بن حميد القاسمي الدورة الخامسة أمس من فعاليات معرض الشرق الأوسط للسيارات المعدلة الذي ينظمه مركز إكسبو الشارقة ويستمر على مدى ثلاثة أيام. وتشير التوقعات إلى زيادة منتظرة في المبيعات في ظل المشاركة الواسعة من أكثر من 150 عارضا. حضر الافتتاح الدكتور محمد أحمد بن سليم نائب رئيس الاتحاد الدولي لرياضة السيارات ورئيس اتحاد الإمارات الدولي للسيارات. ويشهد المعرض فعاليات عديدة منها مسابقة أو تحدي صناعة الدراجات.
وقام الشيخ محمد بن حميد القاسمي بجولة بين أجنحة ومنصات المعرض حيث اطلع على أحدث توجهات الأسواق المحلية في هذا المجال. وأشاد بالمشاركة الواسعة والتنظيم الجيد للمعرض.
سوق مهمة
وقال سيف المدفع الرئيس التنفيذي لمركز اكسبو: يعد هذا المعرض من المعارض التي تلفت الأنظار وتهتم به شريحة واسعة من الشباب والمبدعين حيث تعد الإمارات من الأسواق المهمة على مستوى العالم لهذه النوعية من السيارات. كما أنه يعرض أحدث التقنيات والأفكار في العالم، لافتا الى ان صناعة تعديل السيارات ازدهرت في الآونة الأخيرة بمستويات تفوق التوقعات..
وذلك بفضل زيادة الإقبال على شراء سيارات الرفاهية. وبرزت منطقة الشرق الأوسط بالذات كاحدى أكبر أسواق سيارات الرفاهية في العالم، وتستحوذ الإمارات على النسبة الأكبر من هذه السوق. وأضاف : منذ انطلاقة معرض الشرق الأوسط للسيارات فقد تطور كثيرا وحقق الكثير من النجاح خلال المعارض السابقة. وشهد نقلة نوعية أخرى العام الماضي حيث دخل قسم الدراجات في المعرض ليستقطب أشهر ماركاتها على مستوى العالم.
وأصبح المعرض من أبرز المعارض في الشرق الأوسط في هذا المجال. كما دخلت الشركات الأميركية عبر منظمة "سيما" بـ 45 شركة في قسم خاص في المعرض في ظل اهتمام كبير حظي به من قبل وزارة التجارة الخارجية والسفارة الأميركية التي أبدت اهتماما مباشرا.
وهناك ايضا إقبال من وفود التجار من الشرق الأوسط للوقوف على آخر المستجدات في هذا المجال والسعي لعقد صفقات مع الشركات المشاركة وخصوصًا الأميركية, كل ذلك كان له أثر كبير على تعزيز مكانة المعرض محليا وعالميا .
تطور ملحوظ
ومن جانبه قال الدكتور محمد أحمد بن سليم: انني من المتابعين لمعرض الشرق الأوسط للسيارات المعدلة خلال دوراته السابقة وقد شهد المعرض تطورا ملحوظا. وانطلاقته في هذه الدورة تمثل كرنفالا بإمارة الشارقة خاصة والإمارات عامة.
كما أنه يمثل فرصة جيدة للمواطنين المهتمين بالاستثمار في هذا المجال للقاء عارضين من داخل وخارج الدولة خاصة في ظل الحضور المتميز لمنظمة "سيما". ووجه كلمة للشباب بممارسة هذا النوع من المهارات في الحلبات المخصصة بالدولة حرصاً على سلامتهم.
فعاليات
وقال سعيد المرزوقي نائب رئيس اللجنة المنظمة للمعرض: المعرض سيشهد فعاليات عديدة منها مسابقة أو تحدي صناعة الدراجات خلال ثلاثة أيام وصبغها وتشغيلها وهو الحدث الأول من نوعه في الشرق الأوسط وتقدر قيمة كل دراجة 700 ألف درهم. ويشارك فيه فريقان الأول من ألمانيا والثاني من الإمارات ويتألف كل فريق من 7 أشخاص.
وبعد الانتهاء من صناعة الدراجتين يتوجب عليهم تشغيلهما وقيادتهما وبعد ذلك تقوم لجنة التحكيم باختيار الأفضل. وصاحب النقاط الأكثر سيفوز بأول تحد لصناعة الدراجات النارية في الشرق الأوسط. وتعاقدت إدارة المعرض مع محكمين دوليين من ألمانيا والولايات المتحدة للدخول للعالمية.
وهناك مسابقة ثانية هي تحدي أفضل سيارة معدلة . وتم رصد جوائز بقيمة 45 ألف درهم لأفضل السيارات المعدلة مما يعزز الإبداع والابتكار ولتشجيع ودعم المبتكرين في مجال تصميم زوائد السيارات وإضافة ابتكارات جمالية لـ11 فئة منها الصبغ بالأيربرش والريشة الهوائية وهذه المبادرة خصيصاً للمبدعين في صبغ السيارات والدراجات النارية ومستلزماتها مما يرسخ اهداف المعرض ..
ويدعم المبتكرين مع عرض ما يتم من انجازه على أرفع المستويات في المنطقة. وبعد ذلك يتم التحكيم من قبل لجنة دولية من أوروبا والولايات المتحدة من ذوي الاختصاص. ويشارك في هذه المنافسة ورش إماراتية يقودها مبدعون في هذا المجال.
أفضل الدراجات
ومن الفعاليات أيضا فعالية أفضل الدراجات المعدلة وتتكون من 24 فئة ورصدت لها جوائز بأكثر من 40 ألف درهم ويحصل صاحب أفضل دراجة من الدراجات الرياضية على 20 ألف درهم كما تنتقل الدراجة للمشاركة في أكبر معرض للدراجات المعدلة على مستوى أوروبا في ألمانيا من قبل المعرض مما يساعد في رفع مستوى الإبداع والابتكار في المنطقة للوصول للعالمية.
دفع رباعي
كما سيجرى استعراض سيارات الدفع الرباعي بمشاركة نخبة من المتسابقين المتمرسين في هذا المجال ممن يمثلون الدولة في المنافسات الخارجية لتعريف الجمهور بهذه الرياضة تحت إشراف اتحاد الإمارات لرياضة السيارات والدراجات النارية إضافة الى قيام فريق الإمارات للاستعراض بتقديم مهارات القيادة الآمنة حسب القوانين العالمية لإضافة جو من المتعة للجمهور بسيارات صالون.
استعراضات
وقال مروان المشغوني مدير العلاقات العامة بمركز اكسبو ورئيس اللجنة المنظمة ان المعرض يشهد فعاليات متعددة هذا العام ومنها استعراضات الدراجات لفريق من الإماراتيين المحترفين الذين يقومون بمهارات على الدراجات النارية ومهارات قيادة الدراجات ..
وهي التجربة الأولى في فن قيادة الدراجات النارية بين أقماع في طرق ضيقة وصعبة جدًا لإبراز مهارات القيادة ، علاوة على مسابقات أفضل صورة بالتعاون مع كليات التقنية العليا. ورصدت جوائز لأفضل الصور بالمعرض وأفضل السماعات في السيارات تحت رعاية بايونير.
حضور
حضر حفل الافتتاح سيف المدفع الرئيس التنفيذي لمركز إكسبو الشارقة و خالد جاسم المدفع مدير عام هيئة الإنماء التجاري والسياحي بالشارقة ومحمد المزروع مدير الواجهة المائية بالشارقة ومحمد الكندي المدير التنفيذي للكندي للسيارات وسعيد محمد عاشور المدير التنفيذي لمتحف الشارقة للسيارات القديمة ..
وسالم بن سالم السويدي نائب رئيس مجلس إدارة نادي الشارقة للسيارات القديمة ومروان المشغوني رئيس اللجنة المنظمة للمعرض وسعيد المرزوقي نائب رئيس اللجنة المنظمة للمعرض إلى جانب عدد من أعضاء مجلس إدارة غرفة الشارقة وكبار الشخصيات والدبلوماسيين العرب والأجانب وجمع كبير من المهتمين والعاملين في قطاع السيارات والدراجات.
 مسيرة دراجات
تنطلق مسيرة الدراجات النارية اليوم من مركز إكسبو الشارقة لتجوب مناطق بحيرة الممزر وبحيرة خالد والمباني الحكومية والخان لإبراز المعالم السياحية في إمارة الشارقة ومن ثم العودة إلى مركز إكسبو الشارقة تحت شعار الحملة المرورية. وتعتبر الثانية بعد المسيرة الأولى التي جرت العام الماضي والتي كانت تحمل شعار "سلامتك أولاً" وشارك فيها أكثر من 400 دراجة من الدول الخليجية.

توقع إقبال كبير لمتابعة الفعاليات ومسابقات التحدي

150 مشاركاً في معرض السيارات المعدلة بالشارقة

target6643815395067920887.jpg

من يملك المال يملك العالم، ويملك الكثير من مفاتيح السعادة، ولكن الوضع يختلف كثيراً عند افتقاره حيث يسعى البعض لجلبه بشتى الطرق مهما كانت المخاطر، ومن تلك الطرق عمليات السطو على البنوك.
وبالرغم من تمتع لصوص البنوك بدرجات متفاوتة من الذكاء والنجاح في غالب الأحيان، إلا أن بعضهم قام بعمليات السرقة بشكل مضحك وغبي للغاية يذكر بأفلام الكوميديا القديمة، بدءا من الإغماء في نافذة الصراف إلى تسليم اثنين من أشكال تحديد الهوية انتهاء بلص نسى مسدسه اللعبة في سيارة حاول الهرب بها.
هذا التقرير يرصد تصرفات لصوص البنوك الأكثر غباء في عالم الجريمة وفقا للتسلسل التالي، بحسب، موقع MoneyBucket: 
 
 
10 - ألبرت بايلي يبلغ البنك بالسرقة
أربك ألبرت بايلي، لص بنوك بالغ من العمر 27 عاما، حير الشرطة في مارس 2010 وذلك باستخدامه تقنية خاصة في سرقة البنك حيث اتصل ببنك الشعب في فيرفيلد مقدما قبل الذهاب إليه، وأوعز إلى الصراف بأن يحضر له 100 ألف دولار وحذر من "حمام دم" في حالة عدم تلبية طلبه.
<img alt="" src="http://media.cairodar.com/innerphotos/fgdfbng432014/10.jpg" width="450"/> 
  
واعتقد بايلي أن اتصاله بالبنك مقدما سيجعل الأمور تسير بشكل أكثر سلاسة، ولكن في الواقع أنه قدم للبنك ما يكفي من الوقت لتقديم معلومات للشرطة، وعند دخول شريك بايلي إلى البنك حاملا ورقة يطالب من خلالها المال، تم إعطاؤه 900 دولار وتركوه يغادر البنك حيث قامت الشرطة بإلقاء القبض عليه هو وبايلي في موقف السيارات.
 
9 - أنتوني برينس ولوك كارول والساعة الروليكس 
قرر النيوزيلندي أنتوني برينس والأسترالي لوك كارول البالغين من العمر 19 عاما سرقة بنك في مارس 2005 حيث كان المراهقان من العملاء الدائمين لبنك "ويست ستار" الذي خططا لسرقته. 
  
ما هو أكثر من ذلك، أنهما عندما توجها للسرقة، وعلى الرغم من تغطيتهما لوجهيهما، إلا أنهما نسيا أن يخفيا اسميهما المسجلين في ورقة على ملابسهما، وحتى لم يكلفا نفسيهما عناء إخفاء لهجتهما الأجنبية وبالرغم من خروجهما بكمية كبيرة من المال وصلت إلى 132 ألف دولار إلا أن نشوتهما لم تدم طويلا. 
 
<img alt="" height="254" src="http://media.cairodar.com/innerphotos/fgdfbng432014/9.jpg" width="450"/> 
فقد تركا الكثير من الخيوط خلفهما، منها إعطاؤهما 20 ألف دولار "بقشيش" لسائق تاكسي، والتقاطهما لكثير من الصور وبحوزتهما المال، وشراؤهما ساعة "روليكس" من متجر ليس ببعيد عن البنك بعد فترة ليست طويلة من السرقة. وحاولا الهروب إلى المكسيك إلا ان الشرطة استطاعت إلقاء القبض عليهما في المطار.
8 - هانا ساباتا تفضح نفسها بجوار المال المسروق 
في 28 نوفمبر 2012، سرقت فتاة في التاسعة عشرة من عمرها تدعى هانا ساباتا من ولاية نبراسكا، سيارة "بونتياك" وقادتها إلى بنك "كورنر ستون" في مدينة إكو، حيث أعطت الصراف هناك ورقة مكتوبا بها "يتم سرقتك الآن، لا تستخدم أجراس الإنذار أو الأقفال أو الهواتف أو حقائب الحبر، لدى مسدس به ذخيرة ممتلئة، ولديك دقيقتان". 
 
<img alt="" height="276" src="http://media.cairodar.com/innerphotos/fgdfbng432014/8.jpg" width="450"/> 
واستطاعت بذلك الحصول على 6000 دولار نقدا، وتخلصت من السيارة في مدينة "باكلي بارك" في مسقط رأسها وأزالت اللوحات المعدنية. 
  
وبعد عدة ساعات لاحقا، نشرت هانا مقطع فيديو لها على موقع "يوتيوب" وهي تتباهى بالسرقة ومعها كميات كبيرة من الأموال، فتم اعتقالها سريعا بنفس ملابس السرقة.
7- استيفاني مارتينيز وريكي غونزاليس "حاميها حراميها" 
في 23 مارس 2011، اقتحم ريكي غونزاليس وارتورو سولانو البنك الدولي للتجارة في هيوستن بالولايات المتحدة الأميركية وهما يلوحان بمسدسات بلاستيكية، حيث لم يكن هناك من الصرافين سوى اثنين فقط في الخدمة هما: استيفاني مارتينيز (صديقة غونزاليس وشقيقة سولانو) وانا ريفيرا.
<img alt="" height="662" src="http://media.cairodar.com/innerphotos/fgdfbng432014/7.jpg" width="450"/> 
  
وبالرغم من إظهار كاميرات المراقبة للصرافين في حالة ذعر، إلا أنهما في الحقيقة كانا مشتركين في السرقة، حيث خطط الأربعة لهذه العملية، وظهر غونزالس وسولانو قبل ميعاد إغلاق البنك بوقت قصير، واستطاعا سرقة 62 ألف دولار. 
  
وظهر أن عملية السرقة في طريقها للنجاح، حتى تحدثت غونزاليس ومارتينيز عبر حسابهما على "فيسبوك" وتضمن حديثهما تلك العبارة "عليك أحيانا أن تتخطى الحدود للحصول على هذه الأموال" وفكت السلطات شفرة العبارة وتم إيداع المتورطين الأربعة في السجن، وبهذا انطبق على تلك العملية المثال الشعبي "حاميها حراميها".
6- سيغفريدك والمسدس اللعبة 
حتى الآن، نجح جميع اللصوص في هذه القائمة في ترك البنوك ومعهم غنيمة كبيرة من الأموال، بخلاف اللص "سيغفريدك"، حيث احتجز الألماني الذي يناهز الـ57 عاما في مايو 2011م، رهينة عن طريق تهديدها بمسدس، وذلك من أجل إقناع موظفي البنك بإعطائه 10 آلاف جنيه إسترليني. 
 
<img alt="" height="338" src="http://media.cairodar.com/innerphotos/fgdfbng432014/6.jpg" width="450"/> 
ربما تعتقد الآن أن الخطة في طريقها إلى النجاح باستثناء أمر بسيط، أن المبنى الذي يحاول سيغفريدك سرقته لم يعد بنكا منذ 17 عاما، حيث أصبح مركزا للعلاج الطبيعي.
 ولذلك، قرر تغيير الخطة سريعا عن طريق أمره إحدى المارات بسحب 400 جنيه إسترليني من أقرب ماكينة صرف واستطاع الهرب في سيارة مسروقة، ولكن المشكلة الوحيدة التي واجهته، أنه ترك مسدسه اللعبة داخل السيارة عند مغادرتها، وتم العثور عليه من خلال بصمات اليد.
5 - روبيرت سترانك يصاب بالغثيان قبل السرقة 
تعد هذه السرقة من السرقات المحيرة بحسب تقرير الشرطة، ففي إبريل 2012 دخل روبيرت سترانك الذى يبلغ من العمر 39 عاما بنك هينتنغتون في بيفركريك في ولاية أوهايو، وعند وصوله، طلب من الموظفين أن يحضروا له الطبيب وبالفعل قاموا بالاتصال بـ911، ولم يتم معرفة ما إذا كان يشتكي من مرض بالفعل أو كان ذلك توتر ما قبل السرقة أو أنه أراد خلق نوع من التشويش حيث بقي هذا الأمر غامضا.
<img alt="" height="338" src="http://media.cairodar.com/innerphotos/fgdfbng432014/5.jpg" width="450"/>
وعند إجراء المكالمة، أعطى سترانك ورقة إلى الصراف يطالبه بالمال، وعند وصول الطبيب، قام بالكشف عليه وتسليمه للشرطة.
المثير في الأمر، أنه وقعت عملية سرقة مشابهة في شيكاغو عام 1980، حيث اقتحم محمد داوود فيدرالية المدخرات والقروض وأعطى الصراف ورقة، ولكن أصابه الغثيان قبل أن يعطيه الصراف المال.
4 - ماتيو ديل هودليستون ينسى ورقة إدانته 
في 22 أكتوبر 2010، سرق ماتيو ديل هودليستون البالغ من العمر 33 عاما بنك في فولي، بالأباما وكانت الأمور تسير بسلاسة في البداية حيث أعطى الصراف ورقة مكتوبا بها "لدي مسدس، لا تنبه أحدا، لا تشغل جرس الإنذار، أعطني كل المال الذي يوجد في درجك الخاص، لديك 15 ثانية، لا داعي للذعر أو تنبيه أي شخص".
<img alt="" height="567" src="http://media.cairodar.com/innerphotos/fgdfbng432014/4.jpg" width="450"/>
وكان هودليستون في طريقه للخروج وبحوزته9945 دولارا، ولكن بدلا من نجاح الهروب، عاد مرة أخرى إلى البنك ليحصل على ورقته المنسية التي أعطاها للصراف، حيث كانت الشرطة موجودة بالفعل في الموقع لتحقق في الجريمة وبعد المطاردة بالسيارات تم إلقاء القبض عليه وبحوزته الورقة والمال المسروق.
3 - دانيل راينز يعطى الصراف بطاقته الحقيقية 
لا يدرى أحد في أي شيء كان يفكر دانيل راينز عندما سار إلى بنك مترو في هاريسبورغ في ولاية بنسلفانيا في مارس من عام 2011، سلم راينز اثنين من أشكال بطاقات تحديد الهوية، موضحا بأنه يريد إنشاء حساب مصرفي جديد، بعد فترة وجيزة، وبعد إعطائه استمارة ليكملها، أظهر بشكل واضح أنه يقوم بسرقة البنك حسبما صرحت الشرطة في ذلك الوقت.
<img alt="" height="248" src="http://media.cairodar.com/innerphotos/fgdfbng432014/3.jpg" width="450"/> 
  
وزُعم أن مسؤولي البنك أعطوه مبلغا قليلا من المال وأنه استطاع الهرب بالسيارة مرتطما بسيارة أخرى أثناء هروبه. ولكن تم التعرف عليه بسهولة لأنه كان قد أعطى الموظف بطاقة تحديد الشخصية الحقيقية واسمه الحقيقي.
2 - دينيس هوكينز.. المال ينفجر بصبغة حمراء 
في يوليو 2010، وفى منطقة بيتسبرغ تخفى دينيس هوكينز البالغ من العمر 48 عاما باستخدام شعر مستعار أشقر، وثدى اصطناعي وسراويل مهرج لتنفيذ سرقة غريبة.
وسرق هوكينز بندقية من أحد المتاجر في بنسلفانيا وتوجه إلى بنك المواطنين المحليين حيث جلس لبعض الوقت، قبل أن يطالب إحدى الموظفات بالمال تحت تهديد السلاح بحسب ما أفادت التقارير. 
 
<img alt="" height="254" src="http://media.cairodar.com/innerphotos/fgdfbng432014/2.jpg" width="450"/>  
وعند حصوله على المال، ركض هوكينز خلف مبنى البنك وأخذ ينظر إلى غنيمته، ولكن عندما فتح المال المغلف، انفجرت حزمة صبغ، وغطته بالحبر الأحمر. 
  
وحاول الهروب عن طريق استخدام سيارة لسيدة ولكن السيدة تمكنت من الهرب بمفتاح السيارة وأبلغت الشرطة التي ألقت القبض عليه بداخل السيارة.
1 - باتريك جونسون يكتب سرقته بظهر دفتر شيكاته 
في 21 يوليو 2008، دخل باتريك جونسون البالغ من العمر 33 عاما فرعا من فروع بنك أميركا في أوكالا بولاية فلوريدا، حيث سلم ورقة مكتوبا بها بأنه مسلح بمسدس عيار 45 وأنه يريد المال.
<img alt="" height="301" src="http://media.cairodar.com/innerphotos/fgdfbng432014/1.jpg" width="450"/>
وفي وقت لاحق بعد ظهر اليوم، قام جونسون بسرقة البنك الثاني من فرع أميركا. وذلك بعد تغيير ملابسه أملا منه في أن يصعب ذلك الأمور على الشرطة في تحديد هويته.
وبشكل مذهل، كتب جونسون تهديداته على ظهر الشيكات الخاصة به، وبذلك أعطى الشرطة اسمه بالكامل وعنوانه فكان من السهل القبض عليه وإيداعه بالسجن.

بين ترك الهوية ونشر فيديو للسرقة ...اللصوص العشرة الأكثر غباءً

من يملك المال يملك العالم، ويملك الكثير من مفاتيح السعادة، ولكن الوضع يختلف كثيراً عند افتقاره حيث يسعى البعض لجلبه بشتى الطرق مهما كانت المخاطر، ومن تلك الطرق عمليات السطو على البنوك.

أعلن مركز اكسبو الشارقة عن اكتمال الاستعدادات لاستضافة معرض الشرق الأوسط للسيارات المعدلة بالفترة من 14- 16 مارس الجاري، بمشاركة نخبة من الجهات المتخصصة عالمية ومحلية تقدم أحدث ما في العالم في هذه الصناعة. 
وقال سيف المدفع مدير عام مركز اكسبو خلال المؤتمر الصحفي الذي عقد أمس أن استضافة إمارة الشارقة لهذا الحدث ممثلة في مركز اكسبو، هو تأكيد جديد على دور الامارة الرائد في تنظيم المعارض المتخصصة، التي تلبي احتياجات كل من يتواجد على ارض الامارات في كافة القطاعات، وتأكيد أيضا على مكانة المركز كونه واجهة مهمة في المنطقة لتنظيم الفعاليات الكبرى ، ومساهمته بشكل فعال في الترويج التجاري والسياحي لإمارة الشارقة خاصة ودولة الإمارات عامة.
وأضاف: إن معرض الشرق الأوسط للسيارات المعدلة ، يعد الوحيد في المنطقة المتخصص في تعديل وصيانة السيارات ، وستشهد الدورة الجديدة عروضا لمنتجات ضبط الأداء ولوازم السباقات، وأطقم البودي كيت لتعديل الشكل الخارجي للسيارة، فضلاً عن الإطارات، والكماليات، وأنظمة الصوت، ولوازم تعديل السيارة من الداخل، ولوازم صبغ الرش، وأنابيب العادم. 
وتستهدف فعاليات المعرض، هواة السيارات المعدلة، وغالبيتهم من فئة الشباب، وهي فئة تزداد يوما بعد يوم ، وأصبحت الإمارات من أهم الدول في العالم في هذا المجال ، وقد راعينا التنوع في الفعاليات المصاحبة للمعرض. 
ولأول مرة منذ انطلاق دورته الافتتاحية عام 2010، يتضمن معرض الشرق الأوسط للسيارات المعدلة مسابقة لتعديل الدراجات، وستكون أول تجمع من نوعه للدراجات في الإمارات الشمالية كما أشير أيضا إلى أن الدراجات المعدلة ، سيكون لها حضور قوي في هذه الدورة، ومن المنتظر مشاركة أكثر من 100 دراجة في منافسة على أفضل دراجة معدلة، وتبلغ قيمة جائزتها 20 ألف درهم إماراتي. 
أفضل سيارة معدلة
بالإضافة إلى الفعاليات الجديدة، يضم المعرض مسابقة أفضل سيارة معدلة، ومسابقة صوتيات السيارات، وعرضًا حيًا لعملية تعديل سيارة، ومضمارا للقيادة، والبرن آوتن ، وقيادة السيارات الصالون، ومسابقة الفرشاة الهوائية، كما سيتضمن المعرض أول مؤتمر للسيارات المعدلة، الذي سيناقش أسس تعديل السيارات وأهمية هذه الصناعة في المنطقة، كما سيبحث سبل مساعدة العاملين في هذا القطاع على اكتساب معارف جديدة خبرات دولية.
وتحدث في المؤتمر ممثلون عن شرطة الشارقة والمشاركين، أكدت الشرطة استعدادها الكامل لتأمين الفعاليات المصاحبة ، كما أكد الحضور على أن المعرض سوف يشهد مفاجآت للزوار من حيث العروض الجديدة سواء بالسيارات المعدلة أو الدراجات النارية المعدلة والتي ستكون آمنة وتتوافق مع البيئة ومتطلباتها.

إكسبو الشارقة يستعد لمعرض السيارات المعدلة

target6548352013881273640.jpg

أعلن مركز اكسبو الشارقة عن اكتمال الاستعدادات لاستضافة معرض الشرق الأوسط للسيارات المعدلة بالفترة من 14- 16 مارس الجاري،

نتائج البحث عن: صبغ السيارات